* Přenos: Největší obavou je, zda je vaše stávající převodovka (a kryt zvonu) kompatibilní s oběma motory. Zatímco oba motory jsou malé bloky, *mohou* existovat drobné rozdíly ve vzoru šroubů krytu v závislosti na roce motoru a převodovky. Budete muset ověřit kompatibilitu. Pokud se zvonek neshoduje, budete ho muset také vyměnit.
* Mechanická spojka: Samotná mechanická spojka pravděpodobně s výměnou motoru nesouvisí. Spojkový systém (přítlačný kotouč, spojkový kotouč, vyhazovací ložisko atd.) je připevněn k převodovce, nikoli k motoru. Dokud vaše převodovka zůstane stejná, spojka by měla fungovat dobře.
* Montáž: Možná bude nutné upravit nebo vyměnit držáky motoru; 350 a 305, ačkoli jsou podobné, nejsou identické v rozměrech.
* Zapojení a příslušenství: Zatímco kabelové svazky jsou do značné míry podobné, mohou existovat drobné rozdíly, zejména pokud je motor z jiného modelu. Budete muset zkontrolovat, zda jsou všechny senzory a kabeláž kompatibilní.
Ve zkratce: Výměna motoru je *možná*, ale vyžaduje pečlivé ověření kompatibility mezi 305, vaší stávající převodovkou, krytem zvonu a držáky motoru. Nahlédněte do servisní příručky specifické pro rok a model vašeho vozidla, abyste si byli naprosto jisti kompatibilitou. Možná budete muset získat další díly. Za předpokladu, že je vše v souladu, aspekt mechanické spojky by neměl představovat významnou překážku, za předpokladu, že je vhodný pro převodovku, kterou používáte.
