Nástroje, které budete potřebovat:
* Nový startér: Ujistěte se, že máte ten správný pro váš konkrétní Chevy 305 z roku 1975.
* Sada nástrčných klíčů: Včetně různých velikostí a nástavců. Pravděpodobně budete potřebovat 13mm, 15mm a možná 3/8" ráčnu.
* Sada klíčů: Pro různé velikosti šroubů.
* Pydlo nebo malé páčidlo: Možná bude potřeba, aby pomohl uvolnit tvrdohlavé šrouby.
* Momentový klíč: Důrazně se doporučuje pro utažení šroubů podle správné specifikace (podívejte se na váš návod k opravě).
* Jack a jack stojany: Pro bezpečnost a snadnější přístup. Zvažte podporu motoru, pokud je vám to nepříjemné.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Obchodní hadry: K čištění mastnoty a oleje.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): K uvolnění zrezivělých nebo zaseknutých šroubů. Naneste štědře a nechte chvíli působit, než se pokusíte odstranit.
* Příručka pro opravu (důrazně doporučujeme): Tovární nebo Haynes manuál poskytne diagramy a specifikace točivého momentu specifické pro vaše vozidlo.
Kroky:
1. Odpojte baterii: Nejprve odpojte záporný (-) kabel baterie. Poté odpojte kladný (+) kabel jako zvláštní opatření.
2. Přístup k programu Starter: Startér je obvykle umístěn na straně spolujezdce v bloku motoru, poblíž krytu zvonu (kde se motor připojuje k převodovce). Pro lepší přístup budete pravděpodobně muset některé součásti odebrat. To může zahrnovat:
* Vyjměte sestavu čističe vzduchu: Díky tomu budete mít lepší viditelnost.
* Odstraňte držák záporného kabelu baterie (je-li použit): Může to být v cestě.
* Případně povolte nebo odstraňte některé součásti výfuku: To závisí na konkrétním vozidle a na tom, jak velký prostor máte. Nahlédněte do návodu k opravě.
3. Odpojte kabel startéru: Ke startéru budou připojeny alespoň dva vodiče – jeden velký kladný kabel a menší vodič (obvykle pro solenoid). Tyto vodiče opatrně odpojte. Před opětovným připojením očistěte svorky drátěným kartáčem nebo brusným papírem.
4. Odstraňte šrouby startéru: Startér je obvykle držen na místě dvěma nebo třemi šrouby. K jejich odstranění použijte příslušnou zásuvku a klíč. Tyto šrouby mohou být odolné kvůli rzi a korozi. V případě potřeby naneste penetrační olej a nechte vsáknout. V případě potřeby použijte páčidlo nebo malé páčidlo, abyste je pomohli uvolnit *opatrně* a dbejte na to, abyste nepoškodili okolní části.
5. Vyjměte spouštěč: Jakmile jsou šrouby odstraněny, startér by se měl uvolnit. Někdy to může být těsné; jemně ji uvolněte.
6. Nainstalujte nový startér: Opatrně umístěte nový startér na místo a ujistěte se, že je správně zarovnán s montážními otvory.
7. Připevněte šrouby startéru: Zajistěte startér pomocí šroubů a utáhněte je správným utahovacím momentem (najdete jej v návodu k opravě). Neutahujte příliš!
8. Znovu připojte kabeláž: Znovu připojte velký kladný kabel a menší vodič k novému startéru a ujistěte se, že jsou připojení čistá a bezpečná.
9. Znovu připojte baterii: Znovu připojte kladný (+) kabel baterie a poté záporný (-) kabel baterie.
10. Otestujte startér: Otočte klíčkem zapalování do polohy "start". Motor by se měl roztočit. Pokud ne, znovu zkontrolujte všechna připojení.
Důležité úvahy:
* Specifikace točivého momentu: Použití momentového klíče a dodržování specifikací točivého momentu výrobce je zásadní, aby se zabránilo poškození startéru a bloku motoru.
* Uzemnění: Zajistěte, aby všechny zemnicí spoje byly čisté a těsné. Špatné uzemnění může bránit správnému fungování startéru.
* Příručka pro opravu: Příručka pro opravy je neocenitelná pro konkrétní pokyny, specifikace točivého momentu a schémata pro vaše konkrétní vozidlo. Tato příručka je obecná; vaše auto může mít drobné odchylky.
* Bezpečnost: Před zahájením jakýchkoliv elektrických prací vždy odpojte záporný kabel baterie. Dávejte pozor na horké části motoru.
Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší vzít své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi. Špatně nainstalovaný startér může způsobit další škody.
