Abyste to našli, budete muset udělat nějakou detektivní práci:
1. Nahlédněte do uživatelské příručky: Toto je váš první a nejlepší zdroj. Návod by měl obsahovat schéma pojistkových a reléových panelů, které jasně identifikuje každou součást.
2. Zkontrolujte pojistkovou skříňku pod kapotou: Tato krabice se obvykle nachází v blízkosti baterie. Hledejte nákres na vnitřní straně víka pojistkové skříňky. Diagram by měl ukazovat umístění relé. Často je relé palivového čerpadla označeno nebo je blízko relé pro jiné součásti motoru.
3. Zkontrolujte vnitřní panel pojistek (pod přístrojovou deskou): Toto je vaše druhé pravděpodobné místo. Opět vyhledejte nákres na vnitřní straně krytu pojistkového panelu. Mnohokrát relé palivového čerpadla není konkrétně označeno, ale najdete ho poblíž jiných relé, které řídí podobné funkce motoru (jako zapalování, vstřikování paliva atd.).
4. Použijte multimetr (volitelný, ale užitečný): Pokud jej nemůžete vizuálně lokalizovat, můžete použít multimetr k otestování obvodů vedoucích k podezřelým relé palivového čerpadla. To však vyžaduje určité elektrické znalosti a opatrnost. Před prací s jakýmikoli elektrickými součástmi vždy odpojte záporný kabel baterie.
5. Online fóra a zdroje: Prohledejte online fóra věnovaná dodávkám Chevy G20 nebo vozidlům GM z roku 1993. Někdo možná zveřejnil obrázek nebo popis místa ve svém konkrétním vozidle.
Důležitá poznámka: I když umístění relé *může být* standardizováno pro daný rok a model, existují odchylky. Dokonce i ve stejném modelovém roce mohou existovat různá nastavení pojistkové skříňky/relé v závislosti na možnostech nebo regionálních variacích. Nejlepším řešením je použít k jeho nalezení kombinaci výše uvedených metod.
