* Snímače rychlosti kol (4): Jeden snímač na každém kole. Ty jsou klíčové pro detekci prokluzu kol. Ty jsou umístěny v nábojích kol nebo na nápravách v blízkosti ložisek kol.
* Snímač stáčení (nebo snímač bočního zrychlení): Tento senzor měří rotaci vozu kolem jeho svislé osy. Jeho umístění se liší v závislosti na konkrétním modelu a může být někde v podvozku nebo poblíž zadního zavěšení. Není vždy snadno dostupný.
* Snímač brzdného tlaku: Tento snímač monitoruje tlak v brzdovém systému. ABS (Anti-lock Braking System) a TCS spolupracují a tento senzor pomáhá systému regulovat brzdění při ztrátě trakce.
* Snímač úhlu řízení (někdy): Některé systémy používají snímač úhlu natočení volantu, který pomáhá určit směr skluzu. Jeho umístění je obvykle na sloupku řízení.
Neexistuje žádný „senzor kontroly trakce“, který by bylo možné přesně určit. Diagnostika problému s řízením trakce vyžaduje diagnostický diagnostický nástroj k identifikaci, který snímač (snímače) může být chybný. Mechanik bude moci tyto informace použít k přesnému určení problematického snímače nebo jiné součásti.
