* Samotné palivové čerpadlo: Neúspěch je možnost.
* Relé palivového čerpadla: Toto je běžný bod selhání. Je to elektrická součást, která řídí napájení čerpadla.
* Řídicí modul vstřikování Crossfire (ECM): Počítač ovládá palivové čerpadlo. Vadný ECM může zabránit aktivaci čerpadla.
* Zapojení a konektory: Koroze nebo poškození kabelového svazku může přerušit obvod palivového čerpadla.
* Spínač setrvačnosti (je-li ve výbavě): Toto bezpečnostní zařízení při kolizi přeruší napájení palivového čerpadla. Možná bude nutné jej resetovat (obvykle malý, snadno dostupný spínač, často pod přístrojovou deskou). Ale to by nebylo považováno za reset *palivového čerpadla*.
Pokud vaše palivové čerpadlo nefunguje, budete muset diagnostikovat problém pomocí multimetru a zkontrolovat napájení čerpadla, zkontrolovat relé a případně zkontrolovat diagnostické kódy z ECM (pokud máte příslušné vybavení). Důrazně doporučujeme kvalifikovaného mechanika obeznámeného se složitostí systému Crossfire, aby nedošlo k dalšímu poškození.
