* Samotný přenos: Camaro RS z roku 1991 mohlo přijít s několika různými převodovkami. Nejběžnější byly pravděpodobně automat 700R4 nebo 5stupňový manuál (pravděpodobně Getrag). Vzor zvonového pouzdra je u obou stejný, ale specifika převodovky (vnitřní komponenty, převodové poměry) ovlivní, jak dobře bude s 305 fungovat.
* Stav a úpravy 305: Pažba 305 má relativně nízkou spotřebu ve srovnání s některými jinými malými bloky. Silně upravená 305 s vysokým výkonem a točivým momentem by mohla přemoci standardní automatickou převodovku, což by vedlo k předčasnému opotřebení nebo selhání. Manuální převodovka zvládne více točivého momentu, ale výrazně upravený motor může stále vyžadovat vylepšení spojky.
* Zamýšlené použití: Pro příležitostnou jízdu bude pravděpodobně fungovat standardní 305 a standardní automatická nebo manuální převodovka z Camara RS. Pro výkonnou jízdu nebo závodění budete pravděpodobně potřebovat upgrady převodovky nebo možná dokonce úplně jinou převodovku, abyste zvládli stres.
Stručně řečeno:Motor bude fyzicky pasovat, ale kompatibilita závisí na konkrétní převodovce a výkonu 305. Pokud motor výrazně upravujete nebo plánujete výkonnostní jízdu, vřele doporučujeme konzultaci s odborníkem na převodovky.
