1. Orientace: Převodovka FWD je namontována *příčně* (přes) vozidlo, zatímco převodovka RWD je obvykle namontována *podélně* (po délce) vozidla. Tento zásadní rozdíl určuje celý design a balení převodovky a jejích okolních komponent.
2. Uspořádání hnacího hřídele: Převodovky FWD obsahují hnací hřídel, která se ostře naklání směrem k předním kolům, obvykle s klouby CV (konstantní rychlost), aby se přizpůsobil měnícímu se úhlu během jízdy odpružení. Převodovky RWD obvykle používají hnací hřídel, která běží podél délky vozidla k diferenciálu na zadní nápravě, s jednoduššími, méně složitými klouby.
