* Problémy se spojením řazení: Spojení spojující volič převodovky s převodovkou může být opotřebované, ohnuté, zlomené nebo nesprávně seřízené. To je společný viník, který umožňuje nechtěné řazení převodovky.
* Problémy s přenosem: Problémy v samotné převodovce, jako jsou opotřebované vnitřní součásti nebo vadný řadicí mechanismus, mohou způsobit vyklouznutí z parku. Přispívá také nízká hladina převodové kapaliny nebo únik kapalin.
* Selhání parkovací západky: Parkovací západka je mechanické zařízení, které blokuje převodovku v parkovací poloze. Pokud je opotřebený, rozbitý nebo špatně zabírá, může se vozidlo rozjet.
* Problémy se sloupkem řízení: Problémy s řazením na sloupku řízení nebo s vnitřními součástmi mohou ovlivnit schopnost převodovky zůstat v parku.
* Elektrické problémy: I když je to méně běžné pro pouhé vyjetí z parkování, zkrat nebo vadná kabeláž v systému blokování řazení (systém, který zabraňuje řazení, pokud není sešlápnuta brzda) by mohly převodovce umožnit neočekávané řazení. To s větší pravděpodobností povede k tomu, že se vozík rozjede na rychlostní stupeň bez klíče v zapalování.
* Nesprávná oprava: Předchozí oprava převodovky, táhla řazení nebo sloupku řízení nemusela být provedena správně, což vedlo k tomuto problému.
Důležitá poznámka: Nečekaně jedoucí vozidlo je neuvěřitelně nebezpečné. Pokud váš Chevrolet 1500 z roku 1995 vykazuje toto chování, nejezděte s ním. Nechte jej odtáhnout ke kvalifikovanému mechanikovi k okamžité diagnostice a opravě. Řízení vozidla s tímto problémem může vést k vážné nehodě.
