Zde je důvod:
* Kondenzace AC: Klimatizace odstraňují vlhkost ze vzduchu. Tato vlhkost kondenzuje na spirálách výparníku uvnitř palubní desky automobilu. Tento kondenzát je pak odváděn pryč přes malou odtokovou trubici nebo potrubí.
* Ucpané odtokové potrubí: Pokud se toto odtokové potrubí ucpe (úlomky, plísní nebo jiným odpadem), voda nemůže správně odtékat. Místo toho couvá a přetéká a často si najde cestu na podlahu na straně spolujezdce (protože to je často nejnižší bod v systému). Voda může stékat za palubní desku a vytékat v blízkosti motoru ventilátoru.
* Únik z motoru ventilátoru/kondenzátoru: Voda unikající z oblasti motoru ventilátoru je pravděpodobně *důsledkem* ucpaného odtoku, nikoli primární příčinou. Voda pravděpodobně putuje po cestě nejmenšího odporu a nachází si cestu přes oblast motoru ventilátoru nebo kolem kondenzátoru střídavého proudu. To ještě podporuje skutečnost, že vaše klimatizace není studená – plná vana na kondenzát může bránit správnému proudění vzduchu a chlazení.
Ve zkratce: Primárním problémem je téměř jistě zablokované odtokové potrubí AC. Netěsnost v blízkosti motoru ventilátoru a nedostatek studeného vzduchu jsou příznaky tohoto zablokování.
Co byste měli udělat:
1. Vyhledejte odtok AC: Obvykle se jedná o pohled pod palubní desku vozu na straně spolujezdce. Může být přístupný odstraněním některých ozdobných dílů.
2. Vyčistěte odtok: K odstranění ucpání odtokového potrubí použijte vysavač, stlačený vzduch nebo dlouhý, tenký, flexibilní nástroj (jako ramínko). Pro správný přístup možná budete muset odstranit některé panely pod přístrojovou deskou.
3. Zkontrolujte vypouštěcí potrubí: Zkontrolujte případné praskliny nebo poškození samotného vedení. V případě poškození může být nutná výměna.
Důležitá poznámka: Pokud se necítíte dobře při práci na klimatizačním systému vašeho vozu, je nejlepší svěřit to kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná manipulace s AC systémem může vést k únikům chladiva, které jsou škodlivé pro životní prostředí a mohou poškodit systém.
