* Starší verze Chevrolet Corvette (C1): První generace Corvettes, zvláště z počátku 50. let, byly relativně lehké ve srovnání s jinými vozy té doby. I když se přesné hmotnosti lišily, některé modely vážily pod 3000 liber.
* Určité modely AMC (jako Gremlin a Pacer): American Motors Corporation (AMC) byla známá pro některé levné, lehké konstrukce. I když nejsou vždy *absolutně* nejlehčí, některé modely v jejich sestavě spadají do lehčí váhové třídy než mnoho konkurentů.
* Některé velmi rané modely Ford: Fordova dřívější auta, před významnými přírůstky hmotnosti pro bezpečnost a luxusní prvky, byla podstatně lehčí než jejich pozdější protějšky. Konkrétní modely a roky by potřebovaly další výzkum, aby bylo možné identifikovat nejlehčí.
Důležité úvahy:
* Hmotnost vs. pohotovostní hmotnost: Výrobci často uvádějí „pohotovostní hmotnost“, která zahrnuje hmotnost vozu se standardními kapalinami (olej, chladicí kapalina atd.), ale *bez* cestujících nebo nákladu. Celková hmotnost se může výrazně lišit.
* Varianty modelového roku: I v rámci jednoho modelu se hmotnost může rok od roku měnit v závislosti na materiálech, vlastnostech a možnostech motoru.
* Dostupnost dat: Komplexní a snadno dostupné údaje o hmotnosti pro každé americké auto, které kdy bylo vyrobeno, nejsou snadno dostupné.
Chcete-li najít absolutně nejlehčí, museli byste pečlivě prozkoumat originální specifikace pro velké množství vozidel napříč mnoha značkami a modelovými roky. Výše uvedená jména představují silné uchazeče založené na obecných znalostech jejich designu a éry.
