Než začnete:
* Nahlédněte do uživatelské příručky vašeho Chrysler 300: Bude obsahovat specifické pokyny a varování týkající se startování.
* Zkontrolujte baterie: Ujistěte se, že obě baterie jsou 12V. Pokoušet se nastartovat vozidlo s jiným napětím baterie je nebezpečné.
* Vypnutí obou vozidel: Nepokoušejte se nastartovat se spuštěným autem.
* Shromážděte startovací kabely: Ujistěte se, že jsou odolné a v dobrém stavu.
* Zaparkujte auta správně: Ujistěte se, že se vozy nedotýkají a jsou v parkovací poloze (nebo neutrálu) se zataženými nouzovými brzdami.
Správný postup obecně zahrnuje:
1. Připojte kladné (+) svorky: Nejprve připojte kladnou (červenou) svorku ke kladnému pólu vybité baterie. Poté připojte druhou kladnou svorku ke kladnému pólu baterie Chrysler 300.
2. Připojte záporné (-) svorky: Poté připojte zápornou (černou) svorku k zápornému pólu baterie Chrysler 300. Nakonec připojte druhou zápornou svorku k nenatřenému kovovému povrchu na bloku motoru nebo podvozku mrtvého vozu (daleko od baterie). *Nepřipojujte zápornou svorku přímo k zápornému pólu vybité baterie, pokud to není nezbytně nutné*. Připojení k bloku motoru minimalizuje jiskry a snižuje riziko výbuchu vodíkového plynu v blízkosti baterie.
3. Spusťte Chrysler 300: Nechte jej několik minut běžet, aby se vybitá baterie nabila.
4. Pokus nastartovat mrtvé auto: Zkuste nastartovat vozidlo s vybitou baterií.
5. Odpojte kabely v opačném pořadí: Nejprve odpojte zápornou svorku od podvozku mrtvého auta a poté od baterie Chrysler 300. Poté stejným způsobem odpojte kladné svorky.
Důležitá bezpečnostní opatření:
* Používejte ochranné brýle: Chraňte své oči před jiskrami.
* Během připojení se nedotýkejte svorek.
* Upozorněte na plynný vodík: Autobaterie produkují plynný vodík, který je hořlavý. Pracujte v dobře větraném prostoru a vyvarujte se jiskření v blízkosti baterie.
Pokud si nejste jisti některou částí tohoto procesu, je nejlepší zavolat silniční asistenční službu nebo kvalifikovaného mechanika. Nesprávné nastartování vozu může způsobit poškození vašich elektrických systémů nebo dokonce požár.
