1. Zkontrolujte pojistky: Toto je nejjednodušší a nejčastější příčina. Váš návod k obsluze vám ukáže umístění pojistkové skříňky (obvykle pod kapotou nebo uvnitř kabiny) a které pojistky ovládají parkovací světla. Zkontrolujte, zda nejsou spálené pojistky (přerušené vlákno uvnitř). Vyměňte všechny spálené pojistky za pojistky se *stejným proudem*.
2. Žárovky: Spálená žárovka na jednom nebo více místech parkovacích světel (vpředu a vzadu) může způsobit, že se celý systém bude chovat podivně v závislosti na kabeláži vozidla. Vizuálně zkontrolujte všechny žárovky obrysových světel. Vyměňte všechny vypálené žárovky za správný typ žárovky.
3. Přepnout: Samotný spínač parkovacích světel může být vadný. Tento spínač je obvykle umístěn na sloupku řízení. Je obtížné testovat bez specializovaných nástrojů, ale pokud jste zkontrolovali pojistky a žárovky, je to možné. Může být nutná výměna.
4. Zapojení: Dalším viníkem je poškozená nebo zkorodovaná elektroinstalace. Zkontrolujte kabelový svazek vedoucí k parkovacím světlům a z nich, hledejte přerušené dráty, roztřepenou izolaci nebo korozi. Zvláštní pozornost věnujte spojům u žárovek a spínače. Opravte nebo vyměňte poškozenou kabeláž. To vyžaduje určité elektrické znalosti a může zahrnovat pájení.
5. Multifunkční spínač (pravděpodobně, pokud jsou ovlivněna jiná světla): Pokud ostatní světla ovládaná spínačem na sloupku řízení (jako směrová světla, světlomety) nefungují správně, pak je problém *pravděpodobně* v samotném multifunkčním spínači. To je náročnější na opravu a často vyžaduje výměnu kvalifikovaným mechanikem.
6. Problémy s uzemněním: Špatné uzemnění může způsobit nevyrovnané elektrické chování. Zkontrolujte uzemňovací body obvodu obrysových světel a zajistěte dobrý kontakt. Čištění koroze z těchto bodů může někdy problém vyřešit.
7. BCM (Body Control Module): V některých vzácných případech může vadný řídicí modul karoserie způsobit problémy se systémem osvětlení. Toto je pokročilejší problém a vyžaduje diagnostické nástroje a případně výměnu odborníkem.
Kroky odstraňování problémů:
1. Začněte s pojistkami. Toto je nejrychlejší a nejjednodušší kontrola.
2. Zkontrolujte žárovky. Vizuálně zkontrolujte všechna přední a zadní parkovací světla.
3. Zkontrolujte kabeláž. Hledejte jakékoli zjevné poškození.
4. Pokud selhávají i ostatní světla, podezřívejte multifunkční spínač.
5. BCM považujte pouze za poslední možnost po kontrole všeho ostatního.
Pokud vám práce s elektrickými systémy automobilu nevyhovuje, vezměte svůj Aztek ke kvalifikovanému mechanikovi. Mají nástroje a odborné znalosti k přesné diagnostice problému a provedení nezbytných oprav. Na prvním místě pamatujte na bezpečnost – vždy před prací na elektrickém systému vašeho vozu odpojte záporný pól baterie.
