* Prostor motoru: Zatímco Charger má velký motorový prostor, 528 Hemi je podstatně větší a těžší než i největší tovární motory nabízené pro daný rok. Pravděpodobně budete muset upravit nebo vyrobit držáky motoru a možná i firewall a vnitřní blatníky.
* Výfukový systém: Výfukový systém bude muset být vyroben na zakázku, aby se vyčistil větší motor a přizpůsobil se zvýšenému zdvihovému objemu.
* Přenos: Převodovka bude muset být kompatibilní s točivým momentem a výkonem 528 Hemi. To pravděpodobně znamená převodovku pro velké zatížení a související úpravy hnacího hřídele a zadní části.
* Chladicí systém: Větší motor bude vyžadovat robustnější chladicí systém, aby se zabránilo přehřátí. To může zahrnovat větší radiátor, modernizované vodní čerpadlo a možná elektrický ventilátor.
* Kabelový svazek: Kabelový svazek může vyžadovat úpravy, aby se do něj vešly další součásti 528 Hemi.
Stručně řečeno, i když je *možné* namontovat 528 Hemi do Dodge Charger z roku 1972, je to velký podnik vyžadující značnou výrobu, mechanické znalosti a značný rozpočet. Není to projekt pro nováčka.
