Zde je rozpis:
* Outlandery s pohonem předních kol (FWD): Ty jsou naprosto nevhodné na cokoli mimo zpevněné cesty nebo velmi hladký štěrk. Důrazně se nedoporučuje pokusy o seriózní jízdu v terénu s FWD Outlanderem.
* Outlandery s pohonem všech kol (AWD): Modely AWD nabízejí výrazně lepší trakci ve srovnání s verzemi FWD. Zvládnou některé lehké terény, jako jsou štěrkové cesty, bahnité cesty a mírné svahy. Chybí jim však funkce jako nízkorozsahové řazení, výrazná světlá výška a robustní ochrana podvozku, které jsou nezbytné pro seriózní jízdu v terénu.
* Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle): Verze PHEV, i když nabízejí AWD, mají obvykle podobná off-roadová omezení jako standardní Outlandery s pohonem všech kol. Významným faktorem může být jejich nižší světlá výška.
Ve zkratce: S Outlanderem s pohonem všech kol můžete udělat *nějaký* lehký off-road, ale nečekejte, že zvládne náročný terén. Počítejte s tím, že se budete držet relativně hladkých, dobře udržovaných stezek. Cokoli náročnějšího riskuje poškození vozidla. Pokud je vaším cílem seriózní jízda v terénu, je nezbytné specializované SUV nebo nákladní automobil s pohonem všech čtyř kol, nízkorozsahovým převodem a zvýšenou světlou výškou.
