Systém 4WD na částečný úvazek (nejběžnější):
Tento systém je určen pro použití na površích s nízkou přilnavostí, jako je sníh, led, bláto nebo štěrk. Nepoužívejte tento systém na suché vozovce. Mohlo by dojít k poškození hnacího ústrojí.
1. Posuňte převodovou skříň: Hledejte páku nebo číselník (obvykle na podlahové konzole), který říká něco jako „2WD“, „4HI“ a „4LO“. „2WD“ je pohon dvou kol. „4HI“ je vysoký rozsah pohonu všech čtyř kol (pro běžné použití v terénu). „4LO“ je pohon všech čtyř kol s nízkým rozsahem (pro extrémní terén nebo nízké rychlosti vyžadující maximální točivý moment).
2. Engage 4HI: Chcete-li zapnout čtyři kola vysoko, zastavte vozidlo úplně. Poté přesuňte páčku nebo volič rozdělovací převodovky na "4HI".
3. Engage 4LO: Postupujte stejným způsobem jako výše, ale posuňte páčku rozdělovací převodovky nebo volič na "4LO".
Důležité úvahy pro systémy na částečný úvazek:
* Rychlost: Pohon 4WD zařaďte *pouze* při nízkých rychlostech, nejlépe při úplném zastavení. Zapnutí 4WD při vyšších rychlostech může vážně poškodit hnací ústrojí.
* Suchý chodník: Vyhněte se jízdě se 4WD na suché vozovce, protože to může způsobit zadření a opotřebení součástí.
* Soustružení: Při zatáčení 4WD buďte opatrní, zejména na tvrdých površích, protože hnací ústrojí se může zablokovat.
Nepřetržitý systém 4WD (méně časté):
Systém 4WD na plný úvazek se zapíná automaticky a pro řazení mezi 2WD a 4WD nevyžaduje páku ani ovladač. Může mít kolečko nebo přepínač pro výběr různých provozních režimů (např. „Auto“, „4HI“, „4LO“). Konkrétní pokyny naleznete v uživatelské příručce.
Pokud si nejste jisti, jaký systém má vaše nákladní vozidlo, nebo je vám zapínání systému 4WD nepříjemné, nahlédněte do uživatelské příručky. Příručka obsahuje konkrétní pokyny a schémata pro váš konkrétní model. Je to nejlepší zdroj informací pro vaše vozidlo.
