* Nízký tlak oleje: Toto je nejčastější příčina. I když máte správné množství oleje, může selhat olejové čerpadlo, může být ucpaný olejový filtr nebo může být někde v systému netěsnost, která brání dostatečnému tlaku oleje. Jízda s nízkým tlakem oleje rychle poškodí váš motor.
* Vadná jednotka pro odesílání tlaku oleje: Toto je méně závažná (ale přesto znepokojivá) možnost. Vysílací jednotka je senzor, který sdělí světlu, když je tlak oleje nízký. Pokud nefunguje správně, může vysílat falešný signál, i když je tlak v pořádku. Stále je však nejlepší zkontrolovat tlak oleje pomocí tlakoměru, abyste vyloučili závažnější problém skutečného nízkého tlaku.
* Opotřebované olejové čerpadlo: Olejové čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci oleje. Pokud je opotřebovaný, nemusí být schopen čerpat olej dostatečně efektivně, což má za následek nízký tlak oleje.
* Ucpaný olejový filtr nebo kanály: Ucpaný olejový filtr omezuje průtok oleje. Podobně může nahromadění kalu nebo jiné nečistoty v olejových kanálcích motoru výrazně omezit průtok oleje, což vede k nízkému tlaku.
* Unikající olej: Zatímco jste zkontrolovali hladinu, *může* existovat únik, ale hladina prostě ještě výrazně neklesla.
Co dělat:
1. NEŘIĎTE auto. Pokračování v jízdě s rozsvícenou kontrolkou oleje téměř jistě způsobí katastrofální poškození motoru.
2. Nechte tlak oleje zkontrolovat pomocí mechanického tlakoměru. To je zásadní pro určení, zda je problém skutečně nízkým tlakem oleje nebo vadným snímačem. Mechanik to zvládne snadno a přesně. Nespoléhejte jen na světlo.
3. Pokud je tlak oleje nízký, je nutná okamžitá odborná péče. Jedná se o vážný problém, který vyžaduje důkladnou diagnostiku k identifikaci a nápravě základní příčiny.
Ignorování kontrolky oleje je neuvěřitelně riskantní a drahé. Náklady na opravu motoru poškozeného nízkým tlakem oleje daleko převýší náklady na diagnostiku a odstranění problému nyní.
