* Online zdroje:
* Klasické webové stránky a fóra Chevy: Stránky věnované klasickým Chevroletům mají často členy, kteří sdílejí opravárenské manuály a schémata. Na fórech jako Chevelles.com nebo podobných stránkách vyhledejte „schéma zapojení Chevy Impala z roku 1968“. Možná se budete muset zaregistrovat.
* eBay a Amazon: Na těchto stránkách někdy můžete najít reprodukční schémata zapojení nebo kompletní návody k dílnám. Před nákupem si nezapomeňte zkontrolovat zpětnou vazbu prodejce.
* Online prodejci automobilových dílů: Někteří prodejci jako AutoZone nebo Advance Auto Parts mohou mít přístup ke schématům zapojení, pokud poskytnete VIN vašeho vozidla. U modelu z roku 1968 je to méně pravděpodobné.
* Offline zdroje:
* Příručky pro opravy: Nejpřesnějším zdrojem bude tovární servisní příručka (FSM) pro váš konkrétní rok a model. Ty jsou často dostupné u klasických dodavatelů autodílů nebo online prodejců. Hledejte příručku s názvem „Servisní příručka Chevrolet Impala 1968“.
* Místní knihovny: Některé knihovny mají sbírky příruček pro opravy historických automobilů.
* Klasické autokluby: Místní kluby věnované klasickým Chevroletem mohou mít členy, kteří vlastní nebo mají přístup k informacím, které potřebujete.
Důležité úvahy:
* Číslo VIN: Vaše identifikační číslo vozidla (VIN) je zásadní. Různé možnosti a úrovně výbavy výrazně ovlivní kabeláž. Uvedení vašeho VIN může některým zdrojům pomoci určit správný diagram.
* Typ diagramu: Uvědomte si, že můžete najít různé typy schémat:zjednodušená schémata zobrazující hlavní obvody nebo podrobnější schémata zobrazující každý vodič a připojení. Pro vážné řešení problémů budete pravděpodobně potřebovat podrobnější verzi.
* Přesnost: Vždy dvakrát zkontrolujte všechny informace nalezené online s více zdroji. Existuje riziko nepřesností v reprodukcích nebo skenech.
Zahájení vyhledávání online na fórech pro klasické automobily a eBay/Amazon bude pravděpodobně nejrychlejší cestou. Pokud nemůžete najít volný zdroj, investice do návodu k reprodukční službě se vyplatí pro každého seriózního majitele klasického vozu.
