* Stav motoru: Opotřebované součásti, nahromadění karbonu a další opotřebení ovlivní ideální načasování.
* Kvalita paliva: Méně kvalitní palivo může vyžadovat trochu jiné časování.
* Nadmořská výška: Vyšší nadmořské výšky vyžadují o něco menší předstih.
* Úpravy: Jakékoli úpravy motoru (sání, výfuk atd.) ovlivní i ideální časování.
Nejlepším způsobem je nahlédnout do uživatelské příručky. Poskytne vám *základní* časovou specifikaci. Toto je obvykle výchozí bod a možná jej budete muset doladit pomocí časovacího světla.
Dokonce i se specifikací manuálu se obvykle doporučuje jemné doladění. Budete potřebovat časovací světlo a způsob, jak nastavit rozdělovač. Proces obvykle zahrnuje:
1. Nalezení specifikace základního časování: Vyhledejte si to ve své uživatelské příručce nebo v renomované opravárenské příručce pro váš konkrétní motor.
2. Nastavení základního načasování: Pomocí časovacího světla seřiďte rozdělovač, dokud nebude časová značka zarovnaná se zadanou značkou stupně na časovací plošce. Vaše auto by mělo běžet na volnoběh.
3. Kontrola optimálního načasování: To obvykle vyžaduje vakuoměr pro kontrolu maximálního vakua při volnoběhu. K dosažení nejvyšší hodnoty vakua může být potřeba provést drobné úpravy rozdělovače.
Upozornění: Nesprávné načasování může vážně poškodit váš motor. Pokud se sami necítíte dobře, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Mají nástroje a odborné znalosti pro správné nastavení časování pro váš motor.
