Tento kód označuje problém se synchronizací mezi snímači klikového a vačkového hřídele. Počítač motoru (PCM) detekuje nesoulad v signálech z těchto dvou snímačů, což znamená, že nedostává informace o časování, které potřebuje ke správnému zapálení zapalovacích svíček a vstřikovačů.
Možné příčiny:
* Vadný snímač polohy klikového hřídele (CKP): To je společný viník. Samotný senzor může selhat nebo může být poškozena jeho kabeláž.
* Vadný snímač polohy vačkového hřídele (CMP): Podobně jako u CKP může tento kód způsobit vadný snímač CMP nebo jeho kabeláž.
* Problémy s kabeláží: Poškozená, zkorodovaná nebo uvolněná kabeláž mezi snímači a PCM může narušit signál.
* Problémy s rozvodovým řetězem nebo řemenem: Natažený, zlomený nebo nesprávně nainstalovaný rozvodový řetěz nebo řemen může vyhodit rozvod, což vede k tomuto kódu.
* Mechanické problémy motoru: Ve vzácných případech mohou k tomuto kódu nepřímo přispět vnitřní problémy motoru (jako jsou problémy s ventily nebo poškozené rozvodové kolo).
Kroky odstraňování problémů:
1. Vyhledejte další kódy: Mohou existovat další kódy, které nabízejí více vodítek.
2. Zkontrolujte snímače CKP a CMP: Hledejte jakékoli fyzické poškození nebo korozi.
3. Zkontrolujte zapojení: Zkontrolujte, zda nejsou přerušené, zkratované nebo uvolněné spoje obou snímačů a modulu PCM.
4. Ověřte rozvodový řetěz/řemen: Pokud je to možné, vizuálně zkontrolujte rozvodový řetěz nebo řemen, zda nejsou opotřebené, zlomené nebo nesprávně napnuté. To může vyžadovat odstranění některých součástí motoru.
Důležitá poznámka: Toto není oprava DIY pro každého. Nesprávné načasování může způsobit vážné poškození motoru. Pokud se necítíte dobře při práci na motoru vašeho vozidla, je nejlepší vzít jej ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Mají nástroje a odborné znalosti, aby správně diagnostikovali problém a bezpečně jej opravili.
