Nástroje, které budete potřebovat:
* Nový termostat: Ujistěte se, že máte správný termostat pro váš motor 350. Teplotní hodnocení (obvykle 195 °F) by mělo být stejné jako u starého, pokud nemáte konkrétní důvod je změnit.
* Nové těsnění termostatu: Nezbytné pro zabránění úniku.
* Sada zásuvek: Různé velikosti, pravděpodobně včetně 10 mm, 13 mm a možná i dalších.
* Sada klíčů: Podobně jako u sady zásuvek můžete potřebovat několik různých velikostí.
* Kleště: Užitečné mohou být jehlové kleště.
* Odkapávací pánev: K zachycení chladicí kapaliny.
* Cesta: Pro doplnění chladicí kapaliny.
* Rukavice: K ochraně rukou před chladicí kapalinou.
* Nakupte hadry nebo papírové ručníky: Na úklid.
* Chladicí kapalina: Správný typ pro vaše vozidlo (přečtěte si uživatelskou příručku).
Postup:
1. Bezpečnost především: Před zahájením tohoto procesu nechte motor zcela vychladnout. Chladicí kapalina je horká a může způsobit vážné popáleniny.
2. Vypusťte chladicí kapalinu: Najděte vypouštěcí kohoutek na spodní straně chladiče. Umístěte vypouštěcí vanu pod a opatrně otevřete kohoutek, abyste vypustili chladicí kapalinu.
3. Vyhledejte kryt termostatu: Skříň termostatu je obvykle umístěna na bloku motoru v blízkosti horní části motoru, kde se připojuje horní hadice chladiče. Tato oblast může být obtížně přístupná. Přesné místo vám ukáže váš návod k opravě.
4. Odpojte horní hadici chladiče: Opatrně odpojte horní hadici chladiče od tělesa termostatu. Mějte po ruce hadr na zachycení zbývající chladicí kapaliny.
5. Vyjměte kryt termostatu: To často zahrnuje odstranění několika šroubů (obvykle 2-3) zajišťujících skříň k bloku motoru. Opatrně vyjměte šrouby a odložte je na bezpečné místo. Pouzdro může být poněkud tuhé, takže jej jemně uvolněte.
6. Vyjměte starý termostat: Jakmile je kryt vypnutý, uvidíte starý termostat a těsnění. Opatrně vyjměte starý termostat. Zkontrolujte těsnění, zda není poškozené; bez ohledu na to by měl být vyměněn.
7. Nainstalujte nový termostat a těsnění: Nainstalujte nové těsnění do krytu termostatu a ujistěte se, že je správně usazeno. Poté opatrně nainstalujte nový termostat. Ujistěte se, že je termostat správně orientován (obvykle je tam malý zářez nebo značka označující správné umístění).
8. Znovu sestavte kryt termostatu: Opatrně nainstalujte zpět kryt termostatu, ujistěte se, že těsnění je správně usazeno a všechny šrouby jsou rovnoměrně utaženy.
9. Znovu připojte horní hadici chladiče: Znovu připojte horní hadici chladiče ke skříni termostatu.
10. Doplňte chladicí systém: Pomocí trychtýře opatrně přidejte správný typ a množství chladicí kapaliny do chladiče. Správný typ a objem chladicí kapaliny najdete v uživatelské příručce. Možná budete muset také přidat chladicí kapalinu do přepadové nádržky.
11. Odvzdušněte systém: Nastartujte motor a nechte jej běžet, dokud nedosáhne provozní teploty. Zkontrolujte těsnost kolem tělesa termostatu. Sledujte hladinu chladicí kapaliny v chladiči a přepadové nádržce a podle potřeby chladicí kapalinu doplňte. Možná budete muset opatrně otevřít uzávěr chladiče (počkejte, až motor vychladne), aby se uvolnily zachycené vzduchové bubliny. Některá vozidla mají odvzdušňovací ventily, které tomuto procesu pomáhají.
12. Kontrola netěsností: Po vychladnutí motoru pečlivě zkontrolujte těleso termostatu a okolní oblasti, zda neuniká chladicí kapalina.
Důležité poznámky:
* Příručka pro opravu: To je zásadní! Příručka pro opravy specifická pro vaši dodávku G20 z roku 1990 s motorem 350 poskytne podrobné schémata a pokyny. Tato příručka je pouze obecným přehledem.
* Typ chladicí kapaliny: Používejte správný typ chladicí kapaliny uvedený v návodu k obsluze. Míchání různých typů chladicí kapaliny může být pro váš motor škodlivé.
* Bezpečnost: Vždy upřednostňujte bezpečnost. Pracujte v dobře větraném prostoru a používejte vhodné bezpečnostní vybavení.
Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší vzít svou dodávku ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná výměna termostatu může vést k přehřátí a poškození motoru.
