Zde je důvod:
* Omezení prostoru: Opěrná deska je přišroubována k přírubě nápravy a jednoduše není dostatek místa pro manévrování nové desky na místo bez demontáže nápravy nebo významných brzdových součástí (třmeny, bubny/rotory, válce/třmeny kol).
* Připojení brzdového vedení: Brzdová potrubí jsou připojena k nosné desce. Chcete-li vyměnit desku, budete muset tyto linky odpojit. I když je můžete odpojit, jejich přesměrování při práci v omezeném prostoru je extrémně obtížné.
* Nástavec na válec/třmen: Válce kol (bubnové brzdy) nebo třmeny (kotoučové brzdy) jsou namontovány na nosné desce. Pro přístup k desce pro výměnu je nutné je odstranit.
Ve zkratce: I když některé drobné opravy nebo úpravy *mohou být* možné, výměna celé opěrné desky je práce, která téměř vždy vyžaduje demontáž nápravy nebo alespoň významnou demontáž brzdového systému. Tuto práci je nejlepší přenechat někomu, kdo má zkušenosti s brzdami a automobilovým odpružením. Nesprávná instalace může vést k selhání brzd, což je extrémně nebezpečné.
