Zatímco některé chladicí kapaliny mohou mít mírně odlišné složení, což vede k menším odchylkám v provozní teplotě nebo účinnosti, tvrzení o výrazně nižších provozních teplotách jsou obecně zavádějící. Pokud je auto teplejší než normálně, je to obvykle způsobeno základními problémy, jako jsou:
* Nízké hladiny chladicí kapaliny: Chladicí kapalina musí být na správné úrovni, aby mohla účinně absorbovat a přenášet teplo.
* Vadný termostat: Špatně fungující termostat se nemusí správně otevřít, což brání chladicí kapalině v cirkulaci, jak by měla.
* Problémy s radiátorem: Ucpaný chladič nebo vadný ventilátor chladiče mohou bránit odvodu tepla.
* Problémy s vodní pumpou: Poškozené vodní čerpadlo nebude účinně cirkulovat chladicí kapalinu.
* Selhání těsnění hlavy: Prasklé těsnění hlavy může vnášet spaliny do chladicího systému a způsobit přehřátí.
Namísto hledání chladicí kapaliny s „chladnějším chodem“ řešte případné problémy v chladicím systému. Použití chladicí kapaliny s vyšší koncentrací nemrznoucí kapaliny nebo vysoce kvalitní chladicí kapaliny je výhodné, ale v případě poruchy systému dramaticky nesníží provozní teplotu. Mechanik může diagnostikovat a opravit základní příčinu přehřátí.
