Proto nenajdete samostatné relé k výměně. Odstraňování problémů s nefunkčním klaksonem by zahrnovalo:
* Kontrola pojistky: Začněte zde! Houkačka má pojistku v pojistkové skříňce (typicky pod kapotou nebo v přístrojové desce). Správnou pojistku naleznete v uživatelské příručce.
* Kontrola tlačítka houkačky: Ujistěte se, že tlačítko na volantu funguje správně. Někdy se opotřebují nebo se odpojí.
* Přímé testování klaksonu (Pozor!): Při vypnutém zapalování můžete dočasně připojit vodič přímo ke svorce houkačky a poté použít jiný vodič (s krokosvorkou) ke krátkému připojení druhé svorky houkačky k 12V uzemnění. Pokud klakson funguje, je to pravděpodobně problém s kabeláží nebo BCM. Při tomto postupu buďte velmi opatrní, aby nedošlo ke zkratu.
* Diagnostika BCM: Pokud vše ostatní selže, problém pravděpodobně spočívá v BCM. To obvykle vyžaduje profesionální diagnostiku pomocí diagnostického nástroje pro kontrolu případných uložených kódů souvisejících s obvodem houkačky.
Stručně řečeno, i když může být relé *někde* v BCM nebo jiné větší elektronické řídicí jednotce, není to vyměnitelná součást stejným způsobem jako jednoduché relé ve starších autech. Budete muset odstraňovat problémy s elektrickým obvodem, abyste zjistili skutečnou příčinu toho, že váš klakson nefunguje.
