Mysleli jste si, že se vám vybila baterie, nastartovali jste auto na deset minut, rozjeli jste se a pomalu zhasli uprostřed ulice na semaforu Co to znamená?

Zní to, jako by zvýšení baterie pouze dočasně maskovalo vážnější základní problém vašeho auta. Deset minut jízdy není dost dlouhá doba na plné nabití výrazně vybité baterie. Skutečnost, že znovu zemřel na semaforu, naznačuje, že alternátor, který dobíjí baterii, když motor běží, je pravděpodobně vadný. Vadný alternátor nedokáže držet krok s elektrickými požadavky vozu, i když motor běží, což vede k rychlému vybití baterie.

Mezi další možnosti, i když méně pravděpodobné vzhledem ke scénáři, patří:

* Hlavní parazitní drén: Něco v elektrickém systému vašeho vozu odebírá nadměrnou energii, i když je vůz vypnutý, a rychle vybíjí baterii.

* Vadná baterie: I nová baterie může být vadná.

* Kombinace problémů: Je možné, že k problému přispívá více než jeden problém.

Neměli byste se pokoušet znovu řídit auto, dokud nebude řádně diagnostikováno. Řízení vozu s vybitým nebo selhávajícím nabíjecím systémem je nebezpečné a může vést k uvíznutí a případně poškození elektrického systému vozu. Nechte jej odtáhnout k mechanikovi ke kontrole a opravě.