1. Identifikujte příznaky:
* Kňučení, sténání nebo pískání: Často signalizuje nízkou hladinu kapaliny posilovače řízení, vadné čerpadlo posilovače řízení nebo problém s řemenem posilovače řízení. Hluk se může měnit s polohou volantu nebo otáčkami motoru.
* Tuhé řízení: To může být způsobeno nedostatkem kapaliny, vadným čerpadlem, vadným hřebenem posilovače řízení a pastorkem nebo problémem ve sloupku řízení. Může být trvale tuhý nebo tuhý pouze při nízkých rychlostech.
* Vibrace volantu: Mohlo by to znamenat problém s hřebenem a pastorkem posilovače řízení, opotřebenými konci spojovacích tyčí nebo jinými součástmi řízení (nemusí nutně přímo souviset se samotným systémem posilovače řízení).
* Úniky kapaliny: Hledejte pod vozem známky úniku kapaliny posilovače řízení kolem čerpadla, hadic, hřebenu a pastorku nebo armatur. Tekutina je typicky červenohnědá.
* Přerušovaný posilovač řízení: To ukazuje na problém s čerpadlem, kabeláží nebo možná dokonce vadným snímačem.
2. Vizuální kontrola:
* Zkontrolujte hladinu kapaliny posilovače řízení: Nádrž je obvykle průhledná a snadno přístupná v motorovém prostoru. Nízká hladina kapaliny je častým problémem a může vést k poškození, pokud se neřeší. Nikdy nepřidávejte kapalinu, dokud nezjistíte příčinu úniku. Přidání kapaliny do systému s netěsností pouze maskuje problém a může vést k dalšímu poškození.
* Zkontrolujte řemen posilovače řízení: Zkontrolujte, zda nejsou praskliny, opotřebení nebo prokluzování. Opotřebovaný řemen může způsobit pískání a snížení posilovače řízení.
* Zkontrolujte hadice a připojení: Hledejte praskliny, vybouleniny, netěsnosti nebo uvolněné fitinky na hadicích posilovače řízení.
* Hledejte netěsnosti kolem čerpadla posilovače řízení a hřebenu a pastorku: Věnujte zvýšenou pozornost těsněním a spojům.
3. Testování (vyžaduje určité mechanické dovednosti):
* Zkontrolujte čerpadlo posilovače řízení: To nejlépe provede mechanik, protože to vyžaduje specializované nástroje a znalosti. Vadné čerpadlo může vydávat neobvyklé zvuky, nemůže vytvořit tlak nebo má vnitřní netěsnosti. Často to vyžaduje výměnu celého čerpadla.
* Zkontrolujte hřeben a pastorek posilovače řízení: Toto je také pokročilejší diagnostický krok, který nejlépe provede mechanik. Může zahrnovat kontrolu netěsností, vůle nebo vnitřního poškození.
* Zkontrolujte tlak posilovače řízení: Vyžaduje tlakoměr speciálně navržený pro systémy posilovače řízení a je nejlepší jej přenechat profesionálům. To měří skutečný hydraulický tlak generovaný čerpadlem.
* Zkontrolujte znečištění kapaliny posilovače řízení: Mléčná nebo tmavě hnědá tekutina může indikovat kontaminaci vody.
4. Možné příčiny a řešení (na základě příznaků):
* Nízká tekutina: Přidejte vhodnou kapalinu posilovače řízení (viz uživatelská příručka). Ale pouze po identifikaci a odstranění úniku!
* Opotřebený řemen posilovače řízení: Vyměňte řemen.
* Netěsná hadice nebo armatura: Opravte nebo vyměňte vadnou součást.
* Vadné čerpadlo posilovače řízení: Vyměňte čerpadlo.
* Vadný hřeben a pastorek posilovače řízení: Jedná se o nákladnou opravu a pravděpodobně vyžaduje odbornou péči.
* Elektrické problémy (přerušovaný posilovač řízení): To vyžaduje testování elektrických součástí systému posilovače řízení, což nejlépe provede mechanik s diagnostickým zařízením.
Důležité úvahy:
* Bezpečnost: Vždy pracujte na rovném a stabilním povrchu s vypnutým a chladným motorem. Kapalina posilovače řízení je škodlivá pro kůži a oči. Používejte ochranné rukavice a brýle.
* Odborná pomoc: Pokud se necítíte dobře při provádění těchto kontrol nebo oprav, je nejlepší vzít Cobalt ke kvalifikovanému mechanikovi. Diagnostika a oprava problémů s posilovačem řízení může být složitá a vyžaduje specializované nástroje a znalosti. Nesprávná diagnóza může vést k dalším škodám a nákladným opravám.
Tato příručka poskytuje výchozí bod. Přesná příčina vašeho problému s posilovačem řízení bude záviset na konkrétních příznacích, které vaše auto vykazuje. Pamatujte na bezpečnost především a v případě potřeby neváhejte vyhledat odbornou pomoc.
