Grand Wagoneer toho roku používal automatickou převodovku TorqueFlite postavenou v Chrysleru (pravděpodobně TF727 nebo TF904 v závislosti na motoru a možnostech). 700R4 je převodovka GM s úplně jiným vzorem šroubů, vstupní hřídelí a celkovými rozměry. Jeho přizpůsobení by vyžadovalo rozsáhlou výrobu, zakázkové hnací hřídele a případně úpravy převodového tunelu. Náklady a složitost by daleko převyšovaly výhody.
