Přímá kontrola ECM je bohužel bez specializovaného vybavení obtížná. Nelze jej jen vizuálně zkontrolovat, zda není zjevně poškozen. Zde je rozpis toho, jak k tomu přistupovat:
1. Vyloučit další možnosti (znovu):
* Tlak paliva: I když jste zkontrolovali palivové čerpadlo, ujistěte se, že máte *správný* tlak paliva na rozdělovači paliva. Slabé čerpadlo může stále poskytovat dostatek k vytvoření nějaké jiskry, ale ne dost pro správný start. K tomu budete potřebovat tlakoměr paliva.
* Snímač polohy klikového hřídele (CKP): Špatný snímač CKP nezabrání vytočení motoru, ale zabrání správnému *načasování* jiskry. Motor se může natočit, ale nespustí se. Jejich výměna je relativně levná a snadno přístupná.
* Snímač polohy vačky (CMP): Podobně jako u snímače CKP, vadný CMP naruší časování jiskry.
* Zapalovací modul: Tato součást distribuuje jiskru do správného válce. Selhání je možné.
* Zapojení a připojení: Pečlivě zkontrolujte všechny kabelové svazky a konektory související se systémem zapalování, palivovým systémem a samotným ECM. Hledejte korozi, přerušené dráty nebo uvolněné spoje. Věnujte zvýšenou pozornost důvodům.
2. Testování ECM (nepřímé metody):
Protože přímé testování vyžaduje osciloskop a hluboké porozumění signálům ECM, budete se spoléhat na nepřímé metody:
* Diagnostické kódy: Má váš Cavalier kontrolku motoru (CEL)? Pokud ano, diagnostický nástroj (skener OBD I pro váš rok) může získat diagnostické chybové kódy (DTC), které mohou ukazovat na ECM nebo související problém. Prodejny autodílů často nabízejí bezplatné služby čtení kódu.
* Vizuální kontrola (samotná ECM): Demontujte modul ECM (umístěte jej – často pod přístrojovou deskou nebo v motorovém prostoru) a vizuálně jej zkontrolujte, zda nevykazuje zjevné známky poškození (popáleniny, praskliny, koroze). Toto je nález s nízkou pravděpodobností, ale stojí za to se rychle podívat.
* Profesionální diagnostika: Nejspolehlivější metodou je vzít svého Cavaliera ke kvalifikovanému mechanikovi nebo autoelektrikáři. Mají nástroje (skenery, osciloskopy) a odborné znalosti pro přesnou diagnostiku problémů ECM.
3. Výměna ECM:
Pokud se zkontrolují všechny ostatní součásti, je možná výměna ECM. Jedná se však o drahou součást a nesprávné ECM by mohlo vést k dalším problémům. Ujistěte se, že získáte správný ECM pro váš konkrétní motor a možnosti Chevy Cavalier z roku 1992. Číslo dílu by mělo být jasně vyznačeno na vašem aktuálním ECM.
Shrnuto: Před přechodem na výměnu ECM vyčerpejte všechny ostatní možnosti. Výše uvedené nepřímé testovací metody jsou nejlepším řešením pro přiblížení se problému. Profesionální diagnostika je v těchto situacích často nejúčinnějším a nákladově nejefektivnějším přístupem.
