* Čidlo teploty výfukových plynů (EGT): To *není* vždy přítomno, zejména u osobních vozidel. Je častější u nákladních automobilů a větších vozidel. Pokud je přítomen, měří teplotu výfukových plynů opouštějících hlavu válců.
* Čidlo teploty nasávaného vzduchu (IAT): Zatímco se často vyskytuje v sacím potrubí, některé varianty jej umístily na hlavu válců poblíž sání. Tento snímač měří teplotu vzduchu vstupujícího do motoru.
* Senzor(y) kyslíku (senzor O2): Ačkoli je obvykle umístěn ve výfukovém potrubí *za* hlavami válců, někdy může být senzor O2 velmi blízko, takže se zdá, že je na hlavě.
Není možné s konečnou platností říci, které senzory *jsou* na vaší konkrétní hlavě válců 5,7L 350 z roku 1994 bez:
* Vizuální kontrola: Nejlepší je podívat se na samotné hlavy válců.
* Kontrola schématu zapojení motoru: Vaše uživatelská příručka nebo opravárenská příručka specifická pro rok vašeho vozidla a motor bude mít schéma znázorňující umístění snímačů.
* Kontrola schémat součástí: Online obchody s autodíly (jako AutoZone, Advance Auto Parts atd.) vám umožňují vybrat si vaše vozidlo a zobrazit schémata dílů.
Poskytnutí obrázku hlavy válců nebo nalezení příslušné dokumentace je proto zásadní pro přesnou identifikaci všech tam umístěných snímačů.
