Zde je důvod a co byste měli udělat:
* Katalytické konvertory neunikají: Jsou to uzavřené jednotky určené k manipulaci s výfukovými plyny. Únik by naznačoval katastrofické selhání, které pravděpodobně zahrnuje mnohem větší problém než jen únik kapaliny.
* Motorový olej je nejpravděpodobnějším viníkem: Černá olejovitá kapalina je téměř vždy motorový olej. Olej mohl unikat z několika míst *blízko* katalyzátoru a kapat na něj, takže se zdá, že uniká ze samotného konvertoru. Mezi možné zdroje patří:
* Těsnění víka ventilu: Běžné místo úniku, které může kapat dolů na výfukové potrubí a případně na katalyzátor.
* Zadní hlavní těsnění (motor): Těsnění v zadní části motoru v blízkosti převodovky, které může unikat olej do výfukového systému.
* Těsnění olejové vany: Únik z olejové vany si nakonec najde cestu dolů pod motor.
Co byste měli udělat okamžitě:
1. Přestaňte řídit vozidlo. Pokračování v jízdě s únikem oleje může způsobit vážné poškození motoru.
2. Pečlivě zkontrolujte podvozek: Hledejte zdroj úniku. Sledujte cestu oleje, abyste zjistili, kde pochází. Baterka a možná i nějaké hadry z obchodu, které nasají trochu oleje, vám pomohou přesně určit únik.
3. Zkontrolujte hladinu motorového oleje: To potvrdí, zda skutečně ztrácíte olej.
4. Odvezte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi: To je zásadní. Dokážou správně diagnostikovat zdroj úniku a provést potřebné opravy. Ignorování netěsnosti povede pouze k většímu poškození a nákladným opravám.
Nepokoušejte se to opravit sami, pokud nemáte značné mechanické zkušenosti. Únik oleje je vážný problém, který vyžaduje odbornou pozornost.
