* Převodovka C4 navržená pro Falcon z roku 1961 (nebo velmi blízký rok): C4 se v průběhu let mírně změnila, takže kompatibilita je zásadní.
* Kryt zvonu C4, který odpovídá motoru vašeho Falconu: To je nezbytné pro správné připojení k motoru.
* Hnací hřídel zkrácena na správnou délku: Hnací hřídel z manuální převodovky bude pro C4 příliš dlouhá. To často vyžaduje vlastní hnací hřídel.
* Příčník převodovky určený pro C4: Pažba příčníku nebude fungovat.
* Měnič točivého momentu: Automatické převodovky vyžadují měnič točivého momentu.
* Možná upravená nebo vyměněná podlahová miska: V závislosti na specifikách C4 a vašeho vozu může být potřeba upravit převodový tunel, aby se do něj vešla větší automatická převodovka.
* Táko řazení nebo lanko (a případně související díly a úpravy): Řazení pro C4 bude jiné.
* Možná další kabeláž: Pokud potřebujete zapojit součást související s přenosem.
Tento proces je velký podnik vyžadující mechanické dovednosti, specializované nástroje a dobré porozumění automobilovým systémům. Není to jednoduchá výměna. Je daleko jednodušší a levnější najít vhodnou 3stupňovou manuální převodovku, pokud chcete zůstat u manuálu. Pokud jste rozhodnuti přejít na automatiku, vyhledejte pomoc zkušeného mechanika.
