1. Připravte si nástroje a materiály:
* Vaše sada pro přívod studeného vzduchu: To by mělo zahrnovat sací trubici, vzduchový filtr, nezbytné svorky a případně další hardware, jako je tepelný štít.
* Sada zásuvek: Pro odstranění a instalaci svorek a dalších spojovacích prvků budou pravděpodobně zapotřebí různé velikosti.
* Šroubováky: Phillips a flathead, v závislosti na upevňovacích prvcích vašeho auta.
* Kleště: Channel-lock nebo podobný pro uchopení a utažení svorek.
* Klíč(e): Může být potřeba v závislosti na vaší konkrétní sadě CAI.
* Jack and Jack Stands (vysoce doporučeno): Pro snadnější přístup ke spodní části vozu.
* Nakupte hadry nebo papírové ručníky: Aby věci byly čisté.
* Volitelné:Momentový klíč: Aby bylo zajištěno správné utažení šroubů a svorek, aby se zabránilo poškození.
2. Příprava:
* Odpojte baterii: Jedná se o zásadní bezpečnostní krok, který zabrání náhodným zkratům nebo poškození elektrického systému.
* Vyhledejte tovární přívod vzduchu: To se obvykle nachází poblíž přední části motorového prostoru.
* Pečlivě zkontrolujte sadu CAI: Před zahájením se seznamte se všemi díly a jejich umístěním.
3. Odstranění továrního nasávání vzduchu:
* Odpojte snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Toto je kritický senzor; buďte šetrní a poznamenejte si jeho orientaci pro opětovnou instalaci. Obvykle je tam konektor, který můžete odpojit.
* Odstraňte Airbox: To obvykle zahrnuje odstranění svorek a případně některých šroubů, které jej drží na místě. Věnujte pozornost tomu, jak se vše odděluje, abyste to mohli později znovu složit.
* Vyjměte vzduchový filtr: Jednoduše vyjměte starý vzduchový filtr ze vzduchové komory.
4. Instalace přívodu studeného vzduchu:
* Namontujte nový vzduchový filtr: To může být přímo na trubici CAI nebo v samostatném krytu.
* Nainstalujte trubici CAI: Připojte novou sací trubku k tělesu škrticí klapky. Zajistěte přiléhavé a bezpečné uchycení; řádně utáhněte všechny svorky.
* Připojte senzor hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Znovu připojte snímač MAF k nové sací trubce a ujistěte se, že je správně orientován jako předtím.
* Směrujte sací trubici: To zahrnuje pečlivé vedení trubice od vzduchového filtru k tělu škrticí klapky, aby se zabránilo jakýmkoli pohyblivým částem nebo horkým součástem.
* Zabezpečte CAI: Ujistěte se, že všechny svorky jsou pevně utaženy, ale nejsou příliš utaženy.
* Znovu připojte baterii: Poté, co je vše nainstalováno a zajištěno, znovu připojte baterii.
5. Testování a kontrola:
* Spusťte motor: Poslouchejte neobvyklé zvuky nebo úniky.
* Kontrola netěsností: Zkontrolujte všechny spoje a svorky, abyste se ujistili, že nedochází k úniku vzduchu.
* Zkušební jízda: Vezměte vůz na krátkou zkušební jízdu, abyste se ujistili, že vše funguje správně.
Důležité úvahy:
* Tepelné stínění: Některé CAI se dodávají s tepelnými štíty; zajistěte správnou instalaci, pokud je k dispozici. To pomáhá zabránit nasávání horkého vzduchu motoru do sání.
* Soulad s právními předpisy: Ověřte si místní předpisy týkající se úprav systému emisí vašeho vozidla. Některé CAI nemusí splňovat místní emisní normy.
* Ladění: V některých případech může CAI vyžadovat ladění (úpravu počítače vašeho vozu), aby se optimalizoval výkon motoru. To není vždy nutné, ale mohlo by to vést k lepším výsledkům.
Toto je obecný návod. Znovu si přečtěte konkrétní pokyny dodané se sadou CAI. Pokud vám některý krok nevyhovuje, je nejlepší vyhledat odbornou pomoc kvalifikovaného mechanika. Nesprávná instalace může poškodit váš motor nebo zrušit platnost záruky.
