1. Zkontrolujte dekodér identifikačního čísla vozidla (VIN):
* Online dekodéry VIN: Mnoho webových stránek nabízí bezplatné služby dekódování VIN. Zadejte VIN vašeho Suburbanu a *může* odhalit nápravový poměr (převodový poměr). Tyto informace však nejsou vždy zahrnuty. Toto je vaše nejlepší sázka na rychlou neinvazivní kontrolu.
2. Vyhledejte značku na diferenciálu:
* Pokrytí rozdílu: Na krytu zadního diferenciálu (kovový kryt na skříni zadní nápravy) je často štítek nebo razítko udávající převodový poměr. Pravděpodobně se budete muset dostat pod vozidlo, abyste to viděli. Štítek může být malý a rezavý, takže vám pomůže baterka a případně drátěný kartáč. Poměr bude vyjádřen jako číslo jako 3,73, 4,10 atd.
3. Podívejte se do uživatelské příručky (pokud ji máte):
* I když je to nepravděpodobné, váš původní návod k obsluze *může* uvádět převodový poměr. Nejedná se o běžnou informaci obsaženou v těchto příručkách.
4. Nahlédněte do Příručky pro opravy:
* Opravárenská příručka specifická pro váš Chevy Suburban z roku 1991 (rok a model jsou rozhodující) někdy specifikuje převodové poměry pro různé možnosti. Běžnými zdroji jsou manuály Chilton a Haynes.
5. Podívejte se na Build Sheet (pokud jej najdete):
* Pokud budete mít štěstí, může původní list sestavení vašeho Suburbanu stále existovat. To by určitě vyjmenovalo převodový poměr. To je ale běh na dlouhou trať.
6. Zvedněte vozidlo a počítejte rotace (nejméně přesná metoda):
* VAROVÁNÍ:Bezpečnost je prvořadá. Používejte stojany pro zvedáky, podložte kola klíny a dodržujte bezpečné postupy zvedání.
* Toto je nejméně přesná a nejnáročnější metoda. Zvedněte zadní část vozidla. Označte místo na hnacím hřídeli a místo na pneumatice. Otočte pneumatikou o jednu celou otáčku a spočítejte, kolikrát se hnací hřídel otočí. Počet otáček hnacího hřídele je čitatel a počet otáček pneumatiky je jmenovatel. Tím získáte poměr. Musíte počítat s tím, že převodovka je v neutrálu. Tato metoda je náchylná k chybám.
Důležité úvahy:
* Přední vs. zadní: Pokud má váš Suburban pohon 4 kol, má přední a zadní diferenciál. Poměr zadní nápravy je obvykle tím, co lidi zajímá nejvíce.
* Vícenásobné poměry: Je možné, že v roce 1991 byly u různých modelů a možností použity různé převodové poměry.
Začněte s dekodérem VIN a kontrolou krytu diferenciálu. Toto jsou nejjednodušší metody. Pokud selžou, budete pravděpodobně potřebovat návod k opravě nebo se uchýlit k méně přesné metodě otáčení. Při práci pod vozidlem pamatujte především na bezpečnost.
