Problémy s přenosem:
* Nízká převodová kapalina: Toto je nejběžnější a nejsnáze se kontroluje. Nízká hladina kapaliny může způsobit špatné nebo žádné zapojení. Zkontrolujte hladinu a stav kapaliny (barvu, zápach). Tekutina zapáchající spáleninou znamená vážný problém.
* Problémy s přenosem (interní): Jedná se o širokou kategorii zahrnující mnoho možností, včetně:
* Opotřebené spojky nebo pásky: Tyto součásti se časem opotřebovávají a mohou selhat při dostatečném uchopení, což má za následek, že nedojde k žádnému pohybu vpřed.
* Zlomená nebo poškozená ozubená kola: Podobně jako opotřebované spojky brání správnému přenosu síly poškozená ozubená kola.
* Problémy solenoidů: Tyto elektricky ovládané ventily regulují průtok kapaliny v převodovce. Vadný solenoid může bránit správnému řazení nebo záběru.
* Problémy s tělesem ventilu: V těle ventilu jsou umístěny solenoidy a další ventily; problémy zde mohou způsobit více problémů s přenosem.
* Problémy s měničem točivého momentu: Tato součást přenáší výkon z motoru na převodovku. Vadný měnič točivého momentu nemusí správně blokovat.
Problémy s motorem:
* Nedostatečný výkon motoru: Motor může běžet, ale neprodukuje dostatečný výkon, aby překonal převodovku a hnací ústrojí. Důvodem může být:
* Problémy se zapalovacími svíčkami: Opotřebované nebo znečištěné zapalovací svíčky mohou způsobit vynechání zapalování a snížení výkonu motoru.
* Problémy zapalovací cívky: Vadná cívka může zabránit spuštění jednoho nebo více válců.
* Problémy s dodávkou paliva: Problémy s palivovým čerpadlem, palivovým filtrem nebo vstřikovači mohou omezit průtok paliva do motoru.
* Problémy se snímačem motoru: Vadné snímače (např. snímač MAF, snímač TPS) mohou vést k nesprávné směsi paliva a vzduchu a snížení výkonu.
Problémy s hnacím ústrojím:
* Problémy s hnacím hřídelem: Zlomený nebo vážně poškozený hnací hřídel nepřenese výkon na kola.
* Rozdílové problémy: Problémy s diferenciálem (pohon zadních kol) mohou zabránit tomu, aby se výkon dostal na kola.
* Ložiska kol: Silně opotřebovaná ložiska kol by se mohla zadřít a zabránit otáčení kola.
Další možnosti:
* Zatažená parkovací brzda: Jednoduchý, ale snadno přehlédnutelný problém.
* Problémy s kabelem Shift: Problém s lankem řazení by mohl zabránit převodovce v zařazení správného převodového stupně, i když se řadicí páka zdá být ve správné poloze.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte převodovou kapalinu: Toto je absolutně první krok.
2. Zkontrolujte parkovací brzdu: Ujistěte se, že je odpojen.
3. Poslouchejte neobvyklé zvuky: Skřípání, kvílení nebo jiné zvuky z převodovky nebo hnacího ústrojí mohou naznačovat konkrétní problémy.
4. Zkontrolujte kódy motoru: Použijte skener OBD-II ke čtení jakýchkoli diagnostických poruchových kódů (DTC) uložených v počítači automobilu. Tyto kódy mohou poskytnout cenná vodítka.
Pokud se necítíte na práci na autech, je nejlepší vzít Taurus ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Mnoho z výše uvedených problémů vyžaduje specializované nástroje a znalosti pro bezpečnou diagnostiku a opravu.
