Zde je obecný nástin procesu. Toto však NENÍ náhražka podrobného návodu k opravě specifického pro váš rok, značku, model a motor. Bezpodmínečně *musíte* nahlédnout do této příručky pro přesné pokyny a specifikace točivého momentu.
1. Příprava:
* Bezpečnost především: Před zahájením jakékoli práce odpojte záporný kabel baterie.
* Shromáždit nástroje: Budete potřebovat klíč na rozdělovač, sadu nástrčných klíčů, rozvodové světlo a případně nástroj na aretaci řemenice klikového hřídele (podle roku a motoru). V návodu k opravě jsou uvedeny přesné potřebné nástroje.
* Nahlédněte do návodu k opravě: Najděte část o instalaci a načasování distributoru. To bude mít specifické pokyny a schémata jedinečná pro váš vůz. Tento krok je KLÍČOVÝ.
2. Instalace distributora:
* Namažte: O-kroužek hřídele rozdělovače před vložením do bloku motoru lehce namažte.
* Zarovnat: Opatrně vyrovnejte hřídel rozdělovače s hnací hřídelí olejového čerpadla.
* Instalovat: Opatrně spusťte rozdělovač do bloku motoru. Může existovat určitá orientace, kterou se musíte řídit (opět se podívejte do manuálu!).
* Zabezpečení: Utáhněte přídržnou svorku rozdělovače na stanovený moment.
3. Nastavení počátečního časování:
* Otočte motor: Otáčejte motorem rukou (pomocí klíče na šroub klikového hřídele), dokud se značky rozvodu na řemenici klikového hřídele a na krytu rozvodu neshodují s číslem uvedeným ve vaší opravárenské příručce (obvykle 0 nebo 5 stupňů BTDC – před horní úvratí). Tento krok může vyžadovat zajišťovací nástroj klikového hřídele.
* Připojení časovacího světla: Připojte časovací světlo podle jeho pokynů.
* Připojte zapalování: Znovu připojte záporný kabel baterie.
* Upravit distributora: Při běžícím motoru upravte polohu rozdělovače (obvykle lehkým otáčením), dokud kontrolka časování neukáže značku časování zarovnanou se značkou správného stupně na krytu rozvodu (jak je uvedeno ve vaší příručce). Zde je klíčová přesnost.
* Zabezpečení: Jakmile je časování nastaveno, opět opatrně utáhněte přídržnou svorku rozdělovače.
4. Ověření:
* Dvojí kontrola načasování: Po nastartování a zahřátí motoru znovu dvakrát zkontrolujte rozvod pomocí kontrolky rozvodu.
* Zkušební jízda: Proveďte krátkou zkušební jízdu, abyste se ujistili, že motor běží hladce.
Důležité úvahy:
* Pozice rotoru rozdělovače: Rotor rozdělovače musí směřovat ke správnému válci. Váš návod k opravě to určí.
* Vakuový posun: Mnoho distributorů má mechanismus vakuového předstihu. Ujistěte se, že je připojeno a funguje správně.
* Zapalovací cívka: Ujistěte se, že je zapalovací cívka správně připojena.
* Zapalovací svíčky: Ujistěte se, že zapalovací svíčky jsou v dobrém stavu a mají správnou mezeru.
Pokus o to bez návodu k opravě specifického pro vaše vozidlo je opět extrémně riskantní a může vést k významnému poškození motoru. Pokud vám tento postup nevyhovuje, je nejlepší nechat práci provést kvalifikovaného mechanika. Náklady na opravu budou mnohem nižší než náklady na poškozený motor.
