* Prázdná palivová nádrž: Toto je nejjednodušší vysvětlení. Palivoměr může být vadný nebo jste prostě nedávno netankovali.
* Selhání palivového čerpadla: Palivové čerpadlo je zodpovědné za tlačení plynu z nádrže do karburátoru. Nefunkční čerpadlo nemůže dělat svou práci a karburátor zůstává suchý.
* Ucpaný palivový filtr: Ucpaný palivový filtr brání palivu dostat se k čerpadlu nebo karburátoru.
* Zablokování nebo únik palivového potrubí: Zalomení, prasklina nebo překážka v palivovém potrubí zastaví průtok paliva. Podobně únik vypustí palivo dříve, než se dostane do karburátoru.
* Problém s relé nebo pojistkou palivového čerpadla (u vozidel se vstřikováním paliva): Zatímco otázka specifikuje karburátor, některá starší vozidla s karburátory mohou mít elektrická palivová čerpadla s relé a pojistkou, která by mohla být vadná.
Nalévání plynu přímo do karburátoru je dočasné řešení a je nebezpečné (nebezpečí požáru). Nespoléhejte na tuto metodu. Chcete-li zajistit bezpečný a spolehlivý provoz vašeho vozidla, musíte identifikovat a opravit základní problém dodávky paliva. Nechte mechanika diagnostikovat problém.
