1. Problémy s přenosem (nejpravděpodobnější):
* Nízká převodová kapalina: Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny. Je to zásadní pro správnou funkci. Nízká hladina kapaliny může vést k prokluzování a neschopnosti zařadit rychlostní stupně. Pokud je nízká, přidejte správný typ převodové kapaliny (přečtěte si uživatelskou příručku). *Pokud je však kapaliny málo, pravděpodobně někde došlo k úniku, který vyžaduje pozornost. Nestačí jen doplnit tekutinu a odjet.*
* Znečištěná nebo opotřebovaná převodová kapalina: I když je hladina správná, špinavá nebo stará kapalina může způsobit problémy. Výměna převodové kapaliny může pomoci, ale stále může existovat závažnější vnitřní problém.
* Problémy s interním přenosem: Toto je nejpravděpodobnější vážný problém. Běžnými příčinami tohoto příznaku u starších vozidel jsou opotřebené spojky, zlomené pásy nebo jiné vnitřní poškození. To obvykle vyžaduje odbornou opravu nebo výměnu převodovky.
* Problémy elektromagnetu převodovky: Tyto elektrické komponenty ovládají řazení. Vadný solenoid může zabránit řazení převodovky na jízdu nebo zpátečku. Diagnostika vyžaduje diagnostický nástroj.
* Problémy s propojením převodovky: (Méně časté u automatů) I když u automatů je to méně běžné, problém se spojením by mohl bránit správnému zapojení.
2. Další možné příčiny:
* Úprava lanka řazení: (Méně obvyklé u automatů) Nesprávné nastavení lanka řazení (je-li k dispozici) by mohlo zabránit převodovce zvolit správný převodový stupeň.
* Bezpečnostní spínač parkování/neutrálu: Tento spínač zabraňuje nastartování vozu, pokud není volič převodovky v poloze Park nebo Neutrál. Vadný spínač může zabránit startování *a* řazení převodového stupně.
* Problémy s baterií/elektrikou: Slabá baterie nebo jiné elektrické problémy mohou ovlivnit funkci převodovky. Zkuste skočit do auta, abyste zjistili, zda to pomůže (ale neskákejte opakovaně, pokud selže, protože je nepravděpodobné, že by to byla hlavní příčina).
* Problémy s počítačem/PCM: Řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) řídí mnoho aspektů motoru a převodovky. Vadný PCM může způsobit různé poruchy. To by vyžadovalo skenovací nástroj.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte převodovou kapalinu: Toto je první věc, kterou byste měli udělat. Zkontrolujte hladinu a stav kapaliny.
2. Zkontrolujte baterii: Ujistěte se, že je baterie dostatečně nabitá.
3. Poslouchejte neobvyklé zvuky: Při pokusu o řazení pozorně poslouchejte, zda z převodovky nevychází neobvyklé skřípání, kvílení nebo bouchání.
4. Zkuste začít v neutrální poloze: Pokud můžete zařadit neutrál, zkuste nastartovat auto. Tím se zkontroluje bezpečnostní spínač parkování/neutrálu.
5. Získejte profesionální diagnostiku: Pokud jste zkontrolovali kapalinu a baterii a stále máte problémy, je čas vzít svůj Taurus ke kvalifikovanému mechanikovi nebo specialistovi na převodovky. Budou mít nástroje a odborné znalosti k přesné diagnostice problému. Skenovací nástroj může často odhalit přenosové kódy, které přesně určí problém.
Ne pokusit se řídit auto, pokud neřadí správně. Další používání může způsobit další poškození převodovky. Náklady na ignorování problému pravděpodobně výrazně převáží náklady na správnou diagnostiku a opravu.
