* Hladina a stav převodové kapaliny: Toto je první věc ke kontrole . Nízká hladina kapaliny způsobí nejrůznější problémy s řazením. Špinavá nebo kontaminovaná kapalina může také vážně ovlivnit výkon převodovky. Hladinu kapaliny kontrolujte při běžícím a zahřátém motoru. Tekutina by měla být jasně červená; tmavě hnědá nebo spálená páchnoucí tekutina značí vážný problém.
* Solenoidy převodovky: Tyto elektromagnetické ventily řídí průtok kapaliny v převodovce a diktují řazení. Vadný solenoid může způsobit nepravidelné řazení, neschopnost řadit nahoru a kolísání otáček, které zažíváte.
* Tělo ventilu převodovky: V těle ventilu jsou umístěny solenoidy a další vnitřní ventily, které regulují tlak kapaliny a řazení. Vnitřní opotřebení nebo poškození v těle ventilu může způsobit podobné příznaky.
* Převodník točivého momentu: Tato součást spojuje motor s převodovkou. Vadný měnič točivého momentu může způsobit prokluz, což má za následek vysoké otáčky a špatné řazení. To je však méně pravděpodobné, že způsobí problémy s řazením dolů.
* Guvernér: Regulátor ovládá body řazení na základě rychlosti vozidla. Špatně fungující regulátor může vést k nesprávnému řazení.
* Spojení řazení (pokud je k dispozici): Starší vozidla mohou mít mechanické propojení spojující řadicí páku s převodovkou. Problém s tímto spojením by mohl bránit správné volbě převodového stupně. To je však u automatů této doby méně obvyklé.
* Problémy s řízením počítače (PCM/TCM): Řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) nebo řídicí modul převodovky (TCM) (ve vašem vozidle mohou být kombinovány) řídí činnost převodovky. Vadný modul může vést k nepravidelným vzorcům řazení. To je těžší diagnostikovat bez diagnostických nástrojů.
Co byste měli udělat:
1. Okamžitě zkontrolujte hladinu a stav převodové kapaliny. Toto je nejjednodušší a nejlevnější kontrola a mohla by problém vyřešit.
2. Pokud je kapaliny málo nebo je znečištěná, nechte ji vyměnit a filtr vyměňte. Jedná se o relativně levnou opravu.
3. Pokud problém přetrvává, musí problém diagnostikovat profesionální mechanik. Pravděpodobně použijí skener ke čtení chybových kódů z PCM/TCM a provedou další testy, aby určili přesnou příčinu. Nejlepší je specifikovat příznaky, které jste mechanikovi popsali.
Ignorování problémů s přenosem může vést ke katastrofálním a drahým škodám. Neváhejte s kontrolou.
