Motor a hnací ústrojí:
* Přívod studeného vzduchu (CAI): CAI nahrazuje omezující tovární airbox systémem, který nasává chladnější a hustší vzduch do motoru. Obvykle se jedná o relativně levný upgrade se znatelnými zisky v reakci na plyn a mírně zvýšeným výkonem. Ujistěte se, že máte ten, který má správnou velikost a je utěsněn, abyste předešli problémům se senzorem hmotnostního průtoku vzduchu (MAF).
* Výfukový systém: Výměna restriktivního továrního výfuku za výkonný systém (hlavice, vysokoprůtokový katalyzátor a výkonný tlumič) může přinést slušné zlepšení výkonu a točivého momentu spolu s agresivnějším zvukem výfuku. Hlavičky jsou obecně nejpůsobivější částí tohoto upgradu, ale mohou být dražší a mohou vyžadovat určitou výrobu nebo úpravu pro správnou montáž. Před provedením změn na výfuku se seznamte s místními emisními předpisy.
* Ladění (přeměna čipu/programátoru/ECU): Vyladění může optimalizovat palivo motoru a načasování zapalování, abyste využili další vylepšení, která jste provedli. To může být zvláště výhodné, pokud jste přidali CAI a výfuk. Ujistěte se však, že získáte melodii od renomovaného zdroje, abyste předešli poškození motoru.
* Výkonový systém zapalování: Upgrade na výkonnou zapalovací cívku a dráty může zlepšit účinnost jiskry, což vede k mírně lepšímu spalování a výkonu. Obecně méně účinný upgrade ve srovnání s ostatními uvedenými.
* Rozpěrka škrticí klapky: Diskutabilní upgrade, někteří tvrdí menší výkonnostní zisky, ale výsledky jsou často minimální a nejsou konzistentně prokázány.
* Snímač většího hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): To je obvykle spárováno s dalšími upgrady a je potřeba, pokud se výrazně zvýší průtok vzduchu.
Manipulace a pozastavení:
* Spouštěcí pružiny nebo kryty: Snížení těžiště vozu zlepšuje ovladatelnost a snižuje naklánění karoserie. Coilovery nabízejí větší nastavitelnost než spouštěcí pružiny.
* Tlumiče a vzpěry: Vylepšené tlumiče a vzpěry zlepší odezvu a ovladatelnost, zejména v kombinaci se spouštěcími pružinami nebo kryty.
* Naklápěcí tyče (tyče proti převrácení): Silnější výkyvné tyče snižují naklánění karoserie v zatáčkách a výrazně zlepšují ovladatelnost. Přední a zadní výkyvné tyče se obvykle modernizují společně.
* Výkonové pneumatiky: Dobré pneumatiky jsou rozhodující pro ovladatelnost. Vyberte si pneumatiky s výkonnostním hodnocením vhodným pro váš styl jízdy a vylepšení, které jste provedli na odpružení.
* Brzdy: Vylepšené brzdové destičky a rotory mohou poskytnout zlepšenou brzdnou sílu, což je nezbytné při zvyšování výkonu v jiných oblastech.
Co je třeba zvážit:
* Rozpočet: Zvýšení výkonu se může pohybovat v nákladech od relativně levných až po velmi drahé. Upřednostňujte upgrady na základě svého rozpočtu a požadovaných výsledků.
* Spolehlivost: Vyvarujte se extrémně agresivních modernizací, které by mohly ohrozit spolehlivost motoru.
* Emise: Než provedete jakékoli úpravy, které by mohly ovlivnit shodu vašeho vozidla, zkontrolujte místní emisní předpisy.
Hlavní vylepšení motoru (významné náklady a úsilí):
I když to není přímo řešeno výše, zvažte, že platforma 3.1L V6 má své limity. Skutečně významné zisky výkonu často vyžadují:
* Nucená indukce (Turbocharger nebo Supercharger): Přidání nucené indukce je velký úkol, který vyžaduje značné úpravy a odborné znalosti. Není to projekt pro začátečníky.
* Výměna motoru (V8): Toto je nejdražší a nejkomplexnější možnost, ale umožňuje mnohem větší zisky v koňských silách. To je často považováno za konečný upgrade pro tuto generaci Camara.
Nezapomeňte vždy důkladně prozkoumat před provedením jakýchkoli úprav a zvažte konzultaci se zkušenými mechaniky nebo nadšenci. Začněte s menšími, levnějšími upgrady a propracujte se k větším projektům, jak vám to rozpočet a zkušenosti dovolí.
