Jak se freon přidává do dodávky Ford E 150 z roku 1989?

Neměli byste pokuste se sami přidat freon (chladivo) do své dodávky Ford E-150 z roku 1989, pokud nejste certifikovaný technik HVAC. Manipulace s chladivem vyžaduje specializované vybavení a znalosti, aby nedošlo ke zranění osob a poškození životního prostředí. Nesprávná manipulace může vést k:

* Vážné zranění: Chladivo může způsobit omrzliny a vážné poškození očí.

* Poškození systému: Přidání nesprávného typu nebo množství chladiva může vážně poškodit váš systém klimatizace.

* Poškození životního prostředí: Starší chladiva jako R-12 poškozují ozónovou vrstvu a jejich uvolňování je na mnoha místech nezákonné.

Místo toho byste měli udělat toto:

1. Vyhledejte kvalifikovaného technika: Vezměte svou dodávku do kvalifikované opravny automobilových klimatizací. Mají správné vybavení a školení, aby diagnostikovali problém a přidali správné chladivo (pravděpodobně R-134a, pokud bylo přestavěno, nebo možná stále R-12, pokud tomu tak nebylo, ačkoli R-12 je stále obtížnější legálně najít).

2. Diagnostika problému: Před přidáním chladiva bude muset technik diagnostikovat příčinu nízkého množství chladiva. Únik je nejčastějším důvodem a pouhé přidání chladiva bez odstranění úniku je plýtvání penězi a škodlivé pro životní prostředí. K nalezení zdroje použijí zařízení pro detekci úniku.

3. Správné nabíjení: Technik použije specializovaná měřidla k měření tlaku a teploty systému, aby určil správné množství chladiva, které se má přidat. Dodají také správné množství oleje, které je pro chod kompresoru klíčové.

Přidání chladiva je jen malá část procesu. Správná diagnostika a oprava jsou nezbytné pro fungující AC systém. Neriskujte zranění nebo poškození tím, že se o to pokusíte sami.