1. Bezpečnost především:
* Umístění: Pracujte v dobře větraném prostoru, mimo dosah otevřeného ohně. Ze starých aut může unikat palivo a výpary mohou být smrtelné.
* Osobní ochranné prostředky (OOP): Používejte ochranné brýle, rukavice, případně respirátor podle stavu interiéru vozu.
* Hasicí přístroj: Mějte k dispozici funkční hasicí přístroj.
2. Předběžné hodnocení:
* Kontrola tekutin: Otevřete kapotu a zkontrolujte motorový olej, chladicí kapalinu, brzdovou kapalinu, kapalinu posilovače řízení a kapalinu převodovky (pokud je automatická). Ty jsou pravděpodobně degradovány, kontaminovány nebo zcela chybí. Nepokoušejte se nastartovat auto, pokud je hladina kapaliny kriticky nízká nebo se zdá být silně kontaminovaná.
* Baterie: Baterie je téměř jistě vybitá. Budete potřebovat nabíječku baterií nebo pomocný startér. Zkontrolujte kontakty baterie, zda nejsou zkorodované; v případě potřeby je důkladně očistěte.
* Pneumatiky: Zkontrolujte tlak a stav pneumatik. Mohou být ploché nebo vážně poškozené.
* Palivo: Starý benzín může zalepit palivový systém. Možná budete muset vypustit a vyměnit obsah palivové nádrže. Zvažte použití stabilizátoru paliva v čerstvém palivu.
3. Pokus o spuštění (pouze po kontrolách kapalin a nabití baterie):
* Nabijte baterii: Plně nabijte baterii pomocí udržovací nabíječky. Rychlé startování nemusí stačit, protože baterie může být sulfatovaná.
* Palivový systém: Pokud máte podezření na problémy s palivem, možná budete muset použít čistič palivového systému nebo nechat palivovou nádrž vyčistit a propláchnout odborníkem.
* Zkuste spustit (s opatrností): Jakmile je baterie nabitá, zkuste nastartovat motor. Neprotáčejte motor po delší dobu. Pokud nezačne okamžitě, zastavte a znovu zhodnoťte.
* Poslouchejte pozorně: Poslouchejte neobvyklé zvuky během protáčení. Neobvyklé skřípání, klepání nebo jiné zvuky signalizují potenciální problémy motoru.
4. Pokud se spustí:
* Nechat to nečinně: Nechte motor krátce běžet (10-15 minut), ale pečlivě sledujte teploměr.
* Kontrola netěsností: Zkontrolujte, zda nedochází k úniku kapalin.
* Jezděte opatrně: Vezměte auto na krátkou, pečlivou testovací jízdu.
5. Pokud se nespustí:
* Odborná pomoc: Téměř jistě budete potřebovat pomoc kvalifikovaného mechanika. Mohou diagnostikovat a opravit jakékoli problémy, včetně potenciálně zadřeného motoru, ucpaného palivového systému, elektrických problémů nebo jiných problémů způsobených dlouhodobým sezením.
Důležité úvahy:
* Věk vozu: Auto, které stálo deset let, bude pravděpodobně vyžadovat značnou práci, bez ohledu na to, zda nastartuje nebo ne. Rozpočet na případné opravy, které by mohly být velmi podstatné.
* Rez a koroze: Očekávejte výraznou rez a korozi, zejména na podvozku a karoserii.
* Bezpečnostní obavy: Vůz, který deset let nejezdil, může mít několik problémů souvisejících s bezpečností, nejen mechanické. Mohou být narušeny brzdy, řízení a další systémy.
Ve zkratce: Nezkoušejte to na lehkou váhu. Je mnohem bezpečnější a často i nákladově efektivnější nechat auto posoudit mechanikem, než se ho pokusí nastartovat. Náklady na opravy po neúspěšném pokusu o nastartování by mohly výrazně převýšit náklady na odbornou prohlídku.
