* Problémy s přenosem: Toto je nejvážnější možnost. Problémy v samotné převodovce, jako jsou opotřebené spojky, vadný měnič točivého momentu nebo nízká hladina převodové kapaliny, mohou způsobit, že vůz bude hledat rychlostní stupně, prokluzovat a vyřazovat z rychloběhu. To často zahrnuje hrubé řazení nebo prokluzování.
* Snímač polohy škrticí klapky (TPS) nebo jiné problémy se snímačem: Převodovka závisí na vstupu z různých senzorů, aby určila vhodný převodový stupeň. Vadný TPS nebo jiné snímače (jako snímač hmotnostního průtoku vzduchu nebo kyslíkový snímač) poskytující nesprávná data mohou vést k nevyzpytatelnému chování při řazení.
* Problémy s modulem řízení převodovky (TCM): TCM je „mozkem“ převodovky. Špatně fungující TCM může způsobit nesprávné řazení, včetně hledání rychloběhu.
* Nízká hladina převodové kapaliny: Nedostatek kapaliny může způsobit přehřátí a prokluzování převodovky, což vede k nepravidelnému řazení. Zkontrolujte hladinu a stav převodové kapaliny. (Poznámka:kontrola hladiny vyžaduje, aby motor běžel a převodovka měla provozní teplotu).
* Problémy s chladičem převodovky: Pokud je chladič převodovky ucpaný nebo nefunkční, může to vést k přehřívání a problémům s řazením.
Co dělat:
Pokud se váš Cavalier řadí nepravidelně, neignorujte to. Pokračování v jízdě s problémem s převodovkou může způsobit značné a nákladné škody. Zde je to, co byste měli udělat:
1. Zkontrolujte hladinu a stav převodové kapaliny: Hledejte nízké hladiny nebo zápach spáleniny/tmavou barvu.
2. Nechte mechanika diagnostikovat problém: Profesionální mechanik dokáže správně diagnostikovat problém a určit nejlepší postup. Mají nástroje a odborné znalosti pro kontrolu senzorů, skenování chybových kódů a hodnocení stavu převodovky. Ignorování problému by později mohlo vést k mnohem dražší opravě.
Ignorování problému by mohlo vést ke katastrofické poruše přenosu. Nejlepší je nechat to zkontrolovat mechanikem dříve než později.
