Jak klakson funguje (obecně):
1. Tlačítko klaksonu volantu: Stisknutím tlačítka klaksonu se dokončí elektrický obvod.
2. Zapojení: Tento obvod probíhá od tlačítka, přes sloupek řízení a k relé houkačky.
3. Relé klaksonu: Funguje jako spínač, který pomocí malého proudu aktivuje větší proud, který napájí klakson. To chrání spínač na volantu před vyšším proudem potřebným pro klakson.
4. Horuby: Vysoký proud aktivuje elektromagnet uvnitř houkačky. Tento elektromagnet pohybuje membránou a vytváří zvuk. Town Cars mají obvykle dva klaksony pro širší zvuk.
5. Uzemnění: Dobré uzemnění je rozhodující pro dokončení obvodu a umožnění toku proudu.
Proč by klakson Lincoln Town z roku 1994 nemusel fungovat:
Problém může spočívat v kterékoli z těchto součástí nebo připojení:
* Tlačítko klaksonu: Může být vadný, opotřebovaný nebo nemá správný kontakt.
* Zapojení: Vodiče mohou být zkorodované, zlomené, odpojené nebo zkratované. To je zvláště běžné u starších vozů kvůli stáří a potenciálnímu poškození vibracemi nebo vniknutím vody. Kabeláž prochází sloupkem řízení, což je poněkud zranitelné místo.
* Relé klaksonu: Toto je běžný bod selhání. Samotné relé může být špatné nebo může být problém s jeho napájením nebo zemním spojením.
* Rohy: Mohlo by dojít ke spálení jednoho nebo obou rohů (mohlo by dojít k poškození membrány nebo k poruše elektromagnetu). To je méně pravděpodobné, pokud klakson *někdy* funguje.
* Pojistka: Obvod houkačky má pojistku. Spálená pojistka je poměrně snadná oprava. Umístění a jmenovité hodnoty pojistky klaksonu naleznete v uživatelské příručce.
* Uzemnění: Špatné uzemnění zabrání správnému fungování obvodu. Častou příčinou je koroze.
* Clock Spring (Spiral Cable): Toto je častý bod poruchy u starších vozidel. Je to otočný kabel, který přenáší signály do volantu. Poškození hodinové pružiny může ovlivnit klakson a další ovládací prvky na volantu.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte pojistku: Toto je nejjednodušší první krok.
2. Otestujte tlačítko klaksonu: Pomocí multimetru nebo testovacího světla zjistěte, zda se obvod po stisknutí tlačítka houkačky dokončí.
3. Zkontrolujte relé houkačky: To obvykle zahrnuje umístění relé (často v pojistkové skříňce pod kapotou nebo palubní deskou) a jeho testování pomocí multimetru nebo jeho výměnu za relé, o kterém je známo, že je v pořádku (pokud je to možné).
4. Zkontrolujte kabeláž: Vizuálně zkontrolujte kabelový svazek, zda nevykazuje zjevné poškození nebo korozi.
5. Přímé testování klaksonů: Pokud je to možné, přemosťujte relé a připojte napájení přímo na houkačky (s opatrností a vhodnými nástroji), abyste zjistili, zda fungují. To může pomoci určit, zda je problém v samotných klaksonech nebo jinde v okruhu.
6. Zkontrolujte zemní připojení: Ujistěte se, že houkačka(y) a relé mají dobré uzemnění.
Pokud vám práce s elektrickými systémy automobilu nevyhovuje, je nejlepší vzít auto k mechanikovi. Diagnostika problému bez klaksonu často vyžaduje systematické testování, aby se problém izoloval.
