1. Zkontrolujte zřejmé:
* baterie: Je baterie plně nabitá? Otestujte napětí. Nízká baterie může napodobovat stav bez-bus. Skočte začněte s dodávkou, abyste to vyloučili. Pokud to začíná skokem, máte problém s baterií nebo systémem nabíjení.
* připojení baterie: Jsou terminály baterie čisté, těsné a bez koroze? V případě potřeby je čistěte drátěným kartáčem a sodou a vodou.
* pojistky a relé: Zkontrolujte všechny pojistky a relé, zejména ty související se systémem distribuce energie, zapalování a počítačem. Manuál majitele zobrazí umístění a diagramy pojistkových boxů. Hledejte foukané pojistky nebo poškozená relé.
2. Prozkoumejte stav bez-busu:
* PCM (řídicí modul pohoří) nebo ECM (modul řízení motoru): Vadný PCM/ECM je hlavním podezřelým v situaci bez busu. To vyžaduje profesionální diagnózu pomocí skenovacího nástroje schopného číst komunikační sběrnici.
* modul řízení těla (BCM): Podobně jako u PCM/ECM může vadný BCM narušit sběrnici. To také vyžaduje profesionální diagnózu.
* kabelový svazek: Poškození kabelového svazku (koroze, zlomeniny, třpyt) může přerušit komunikaci na sběrnici. To je obtížné diagnostikovat bez schématu zapojení a multimetru. Podívejte se pečlivě pro jakékoli zjevné poškození, zejména poblíž baterie a pod vozidlem.
* senzory: Zatímco vadný senzor nemusí * přímo * způsobit bez-bus, může někdy spustit systém vypnutí jako bezpečnostní preventivní opatření.
* zapalovací přepínač: Vadný přepínač zapalování může někdy ovlivnit komunikační sběrnici.
3. Diagnostické nástroje:
Téměř určitě budete potřebovat skenovací nástroj k přesné diagnostice problému bez-bus. Základní skener OBD-II pravděpodobně nebude stačit. Možná budete potřebovat pokročilejší skenovací nástroj schopný čtení dat z různých modulů na komunikační sběrnici vozidla.
4. Profesionální pomoc:
S ohledem na složitost diagnostiky stavu bez-bus se důrazně doporučuje odvést dodávku na kvalifikovaný mechanik nebo automatické elektrikáře. Mají diagnostické vybavení a odborné znalosti, aby určily vadnou komponentu.
Důležitá poznámka: Bez diagnostických nástrojů je velmi obtížné (a potenciálně drahé prostřednictvím pokusů a omylů) vyřešit problém „bez autobusu“. Nejprve se zaměřte na počáteční kontroly (baterie, připojení, pojistky/relé). Pokud problém nevyřeší, vyhledejte odbornou pomoc. Pokoušet se náhodně nahradit díly může být nákladné a neproduktivní.
