* čerpadlo posilovače řízení: Samotné čerpadlo by mohlo uniknout interně nebo externě. Vnější únik by byl snadněji viditelný.
* hadice posilovače řízení: Tyto hadice nesou tekutinu posilovače řízení. Praskliště nebo zhoršení v hadici je běžnou příčinou syčení a úniků. Pečlivě je zkontrolujte a věnujte pozornost spojení.
* Posilovač řízení a pastorka: Úniky se mohou objevit v těsněních stojanu a pastorku, což je mechanismus, který přeměňuje otáčení volantu na pohyb kola. Toto je často významnější a nákladnější oprava.
* nádrž posilovače řízení: I když je méně běžný, prasklina nebo únik v nádrži může také způsobit syčivý zvuk.
Co dělat:
1. Zkontrolujte úroveň tekutiny posilovače řízení: Najděte nádržku tekutiny posilovače řízení (často plastová nádoba se značkami označujícími správnou hladinu tekutiny). Pokud je nízká, potvrzuje to únik. Ještě to nevyplňte. Přidání tekutiny bez upevnění úniku je pouze dočasné řešení a může potenciálně způsobit poškození.
2. Zkontrolujte hadice a čerpadlo: Pečlivě prozkoumejte všechny hadice posilovače řízení pro trhliny, vyboulení nebo viditelné úniky. Podívejte se na čerpadlo posilovače řízení pro jakékoli známky úniku tekutin. Svítilna může pomoci.
3. Pečlivě poslouchejte: Pokuste se určit přesné umístění syčícího zvuku. To vám může pomoci zúžit zdroj úniku.
4. Vyvarujte se řízení: Pokračování v jízdě s únikem posilovače řízení může způsobit vážné poškození systému. Čerpadlo se může přehřát a selhat a nízká tekutina může způsobit, že se systém chopí.
5. Profesionální inspekce: Nejlepší postup je vzít svůj vůz k kvalifikovaného mechaniku. Mají nástroje a odborné znalosti k přesné diagnostice problému a provedení nezbytných oprav.
Ignorování problému pravděpodobně povede k rozsáhlejším a nákladnějším opravám po silnici. Jednoduchá náhrada hadice může být relativně levná oprava, zatímco problém s stojanem a pastorkem by mohl být mnohem více zapojen.
