Úniky vakua:
* volné nebo prasklé vakuové hadice: Zkontrolujte všechny vakuové hadice připojené k karburátoru. Hledejte trhliny, rozdělení nebo volné spojení. Zvláštní pozornost věnujte hadicím, které se dostanou do posilovače brzdy, postupu distributora a ventilu PCV. Malý únik může vytvořit sání zvuku, který by mohl znít jako bublání.
* porézní nebo poškozené těsnění sacího potrubí: Únik mezi sacím potrubím a motorem může do systému vtáhnout vzduch a způsobit nevyrovnané dodávky paliva a broušení.
* Únik těsnění základny karburátoru: Vadné těsnění mezi karburátorem a sacím potrubím může také vést k úniku vakua a bublání.
Problémy s dodáním paliva:
* plovává úroveň příliš vysoká: Pokud je plovák karburátoru nastaven příliš vysoký, může umožnit příliš mnoho paliva vstoupit do misky. Přebytečné palivo se může oblékat a způsobit bublání, zejména během zrychlení nebo zpomalení.
* ucpaný palivový filtr: Omezený palivový filtr snižuje průtok paliva, což vede k nepravidelnému dodávání paliva a potenciálně broušené zvuky, když se karburátor snaží nakreslit dostatek paliva.
* Problémy s palivovým čerpadlem: Slabé nebo selhávající palivové čerpadlo nesmí vyvolávat dostatečný tlak paliva, což způsobí, že karburátor gurguje, když se snaží nakreslit palivo.
* ucpané palivové vedení: Podobně jako ucpaný filtr, omezené palivové vedení brání průtoku paliva, což má za následek bubnutí a špatný výkon motoru.
* Stuck Float: Plovák, který uvízl v poloze UP, může umožnit nadměrnému palivu vstoupit do misky a způsobit bubnutí.
Další možnosti (méně pravděpodobné):
* voda v palivu: Voda v palivovém systému může způsobit burčící zvuky, zejména během studených startů.
* volný karburátor: Špatně zabezpečený karburátor může vibrovat a způsobit bublání.
kroky odstraňování problémů:
1. Pečlivě poslouchejte: Pokuste se určit umístění bublání. Přichází to ze samotného karburátoru nebo dále dolů po palivovém potrubí?
2. vizuální kontrola: Pečlivě prozkoumejte všechny vakuové hadice a spojení pro praskliny, úniky nebo volné armatury.
3. Zkontrolujte palivový filtr: Pokud je starý nebo špinavý, vyměňte palivový filtr.
4. Zkontrolujte palivové vedení: Hledejte zlomy, trhliny nebo jiné známky poškození.
5. Zkontrolujte palivové čerpadlo: Po zapnutí zapálení poslouchejte konzistentní hučení z palivového čerpadla. Slabý čerpadlo může vydávat bublající zvuk. Možná budete potřebovat měřidlo tlaku paliva, abyste potvrdili přiměřený tlak.
6. Zkontrolujte karburátor: Hledejte jakékoli známky úniku paliva kolem základny. Zvažte pečlivé odebrání karburátoru pro kontrolu úrovně plováku a plováku. To vyžaduje zkušenosti s karburátory a měli byste se poradit s opravou příručky. Nesprávné nastavení může motor poškodit.
Pokud vám není pohodlně pracovat na svém karburátoru, je nejlepší vzít své vozidlo na kvalifikovaný mechanik. Nesprávné úpravy karburátoru mohou vést k poškození motoru. Pro tento druh řešení problémů bude neocenitelná příručka pro vaše vozidlo.
