Proč je automatická převodovka uvízlá v pohonu a řadicí řada se volně pohybuje na Chevy Cavalier z roku 1997?

Automatická převodovka Chevy Cavalier z roku 1997 uvízla v pohonu s volně se pohybujícím řadičem ukazuje na vážný problém, pravděpodobně zahrnující spojení nebo samotný přenos. Zde jsou nejpravděpodobnější příčiny:

* rozbité nebo odpojené posunové vazby: Toto je nejběžnější a snad nejméně drahý viník. Propojení fyzicky spojuje řadič k přenosu. Rozbitý kabel, odpojená tyč nebo poškozená součást mechanismu propojení zabraňují správnému zapojení převodovek. Inspekce propojení pod vozem je zásadní.

* Problém s interním přenosem: To je vážnější a nákladnější. Problémy uvnitř samotného přenosu, například:

* nízká přenosová tekutina: Extrémně nízká tekutina může způsobit, že přenos do poruchy a řazení se uvolní. Okamžitě zkontrolujte hladinu tekutiny; Měl by být zkontrolován s běžícím motorem a zahřátým na provozní teplotu. Nízká tekutina může znamenat únik, který je třeba řešit.

* poškozené nebo opotřebované vnitřní části: Opotřebené spojky, pásy nebo jiné vnitřní komponenty mohou vést k tomu, že přenos nereaguje na příkazy řazení. To se často projevuje jako sklouznutí, ale může to také vést k příznakům, které popisujete.

* Problémy s tělem ventilu: Tělo ventilu řídí tok tekutiny v přenosu. Problémy zde mohou narušit výběr zařízení.

* BROKEL SHIFT Detent Cable: Tento kabel drží řadič na místě. Pokud se rozbije, řazení se bude volně pohybovat, ale přenos nezmění rychlostní stupeň.

* Selhání bezpečnostního přepínače/neutrálního bezpečnosti: Tento spínač zabraňuje zahájení vozidla, pokud není v parku nebo neutrálním. Vadný přepínač by mohl umožnit volně se pohybovat řazení, ale ve skutečnosti nemusí ovlivnit výběr rychlostního stupně.

* rozbitá páka: I když je méně pravděpodobné, samotná poškozená řadicí páka by jí mohla umožnit volně se pohybovat bez zapojení přenosu.

Co dělat:

1. Nejprve bezpečnost: Nepokoušejte se řídit auto. Doporučuje se odtažení.

2. Zkontrolujte přenosovou kapalinu: Zkontrolujte úroveň a stav přenosové tekutiny. Pokud je nízká, extrémně tmavá nebo voní spálená, silně naznačuje problémy s vnitřním přenosem.

3. vizuální inspekce: Podívejte se pod auto a zkontrolujte posun, zda nejsou viditelné poškození, rozbité části nebo volné připojení.

4. Odborná diagnóza: Nejedná se o opravu pro kutily, pokud nemáte rozsáhlý automobilový zážitek. Vezměte auto na kvalifikovaný mechanik specializující se na automatické převody. Před doporučením oprav budou muset diagnostikovat přesný problém. Správná diagnóza vám z dlouhodobého hlediska ušetří čas a peníze zabráněním zbytečných oprav.

Ignorování tohoto problému by mohlo vést k dalšímu poškození a výrazně vyšších nákladů na opravu. Nechte to co nejdříve zkontrolovat profesionálem.