* únik vstřikovač paliva: Injektor prosakujícího paliva může stříkat surové palivo do motorového zálivu, což způsobí silnou vůni benzínu.
* Únik regulátoru tlaku paliva: Tato součást reguluje tlak paliva a únik může způsobit útěk paliva.
* uvolněná nebo poškozená palivová potrubí: Prasklý, volný nebo nesprávně připojený palivový potrubí je běžným zdrojem úniků.
* únik palivového čerpadla: I když je méně běžný, únik v palivovém čerpadle může také uvolňovat palivo.
* emisní systém odpařovačů (EVAP) Únik: Tento systém zabraňuje úniku palivových par do atmosféry. Únik v systému EVAP by mohl umožnit úniku palivových párů a způsobit silnou vůni. Je však méně pravděpodobné, že to bude primární příčina * silného * benzínového zápachu.
* palivová uzávěr: Volný nebo poškozený plynový uzávěr by mohl umožnit úniku palivových párů a přispět k vůni, ale obvykle méně intenzivně.
Co byste neměli dělat:
* Nepokračujte v řízení: Riziko požáru je příliš vysoké.
* Nesnažte se ji diagnostikovat a opravit sami, pokud nemáte rozsáhlý automobilový průmysl: Práce s palivovými systémy vyžaduje odbornost a správná bezpečnostní opatření.
Co byste měli udělat:
* okamžitě vypněte motor.
* Nerestartujte motor.
* zaparkujte vozidlo v dobře větrané oblasti, daleko od jakýchkoli zdrojů zapalování.
* okamžitě kontaktujte kvalifikovanou službu mechanického nebo odtahového vozu. Popište problém jasně - silná vůně benzínu po spuštění.
Ignorování tohoto problému je velmi nebezpečné. Vůně benzínu naznačuje významný problém, který vyžaduje odbornou pozornost co nejdříve.
