palivový systém:
* selhání palivového čerpadla: To je velmi běžná příčina. Čerpadlo může být přerušovaně selhávající, pouze vyříznutí při zatížení (zrychlení) nebo když je motor horký.
* ucpaný palivový filtr: Špinavý palivový filtr omezuje tok paliva, což vede k hladovění motoru a zastavení.
* vstřikovače paliva: Vadné injektory mohou selhat při správném dodání paliva, což má za následek hrubý běžecký motor nebo úplné zastavení.
* regulátor tlaku paliva: Nefunkční regulátor může způsobit nesprávný tlak paliva, což vede ke špatnému výkonu nebo zastavení.
zapalovací systém:
* Senzor polohy hřídele klikového hřídele (CKP): Tento senzor říká počítači, kde je motor ve svém cyklu. Vadný senzor CKP zabrání hladce spuštěn nebo běh motoru.
* Senzor polohy vačky (CMP): Podobně jako CKP, vadný CMP senzor narušuje načasování a může způsobit zastavení.
* Distributor Cap and Rotor (pokud je to možné): Opotřebení a roztržení těchto komponent může způsobit chyby a zastavení, zejména ve starších vozidlech. Grand Am má pravděpodobně distributora.
* zapalovací cívka: To dodává vysoké napětí na zapalovací svíčky. Neúspěšná cívka může způsobit chybné posílení nebo úplné selhání motoru.
* zapalovací svíčky a dráty: Opotřebované nebo poškozené zapalovací svíčky a dráty mohou vést k chybám a zastavení.
Další potenciální příčiny:
* alternátor: Pokud alternátor selže, baterie nakonec zemře a nechá vás uvíznout. Auto by mohlo běžet na krátkou dobu poté, co alternátor půjde, ale nakonec zemře.
* Senzor hmotnostního proudění vzduchu (MAF): Tento senzor měří množství vzduchu vstupujícího do motoru. Vadný MAF může způsobit nepravidelný běh a zastavení.
* Senzor polohy škrticí klapky (TPS): Tento senzor řekne počítači polohu škrticí klapky. Vadné TPS může způsobit špatné volnoběh a zastavení.
* Počítačové problémy (PCM): I když méně běžný, selhávající PCM může způsobit různé problémy, včetně zastavení.
* Problémy s přenosem (automatické): I když je méně pravděpodobné, že způsobí úplný stánek, problémy s přenosem mohou někdy vést ke ztrátě energie a zastavení, zejména pokud je to automatické.
* přehřátí: Přehřátí motor se může zastavit, aby se zabránilo poškození. Zkontrolujte úroveň chladicí kapaliny.
kroky odstraňování problémů:
Je obtížné na dálku diagnostikovat přesnou příčinu. Některé základní kontroly však mohou pomoci zúžit možnosti:
1. Zkontrolujte zřejmé: Ujistěte se, že máte dostatek paliva.
2. Poslouchejte neobvyklé zvuky: Jakýkoli neobvyklý kliknutí, broušení nebo kňučení může naznačovat problém.
3. Zkontrolujte terminály baterie: Ujistěte se, že jsou čisté a těsné.
4. Zkontrolujte úroveň chladicí kapaliny motoru: Nízká chladicí kapalina může vést k přehřátí.
5. Nechte auto naskenovat na diagnostické problémové kódy (DTC): Skenovací nástroj může číst kódy uložené v počítači automobilu a ukazuje na potenciální problémy. Toto je nejlepší první krok.
Důležitá poznámka: Pokud se váš Grand Am nečekaně při jízdě zastaví, je zásadní nechat jej co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Řízení automobilu s přerušovaným selháním motoru může být nebezpečné.
