* Špatná spotřeba paliva: Senzor kyslíku je pro počítač motoru (PCM) zásadní pro stanovení správné směsi vzduchu/paliva. Bez něj bude motor běžet v režimu „výchozí“ nebo „s otevřenou smyčkou“ pomocí předprogramované palivové směsi. To bude výrazně méně efektivní, což povede k mnohem nižším najetým kilometrům.
* Zvýšené emise: Motor bude fungovat bohatší (více paliva), než je nutné, což povede k výrazně vyšší emise znečišťujících látek. To může vést k selhání testů emisí v oblastech, kde jsou vyžadovány.
* Zkontrolujte světlo motoru: Světlo kontrolního motoru bude téměř jistě osvětleno. Toto světlo ukazuje na problém, který vyžaduje pozornost. Ignorování by to mohlo vést k dalšímu, potenciálně dražšímu problémům.
* Poškození katalyzátoru: Běh bohatý na delší dobu může poškodit katalytický převodník, což je velmi drahá komponenta, kterou má nahradit.
* Potenciální poškození motoru: I když to není okamžité, trvale spuštěné bohaté může vést k znečištěnému zapalovacím svíčkám, nadměrnému nahromadění uhlíku a dalším problémům s motorem v dlouhodobém horizontu.
Stručně řečeno, zatímco vy * můžete * provozovat kamion bez kyslíkového senzoru, je to špatný nápad. Výhody jsou minimální pro žádné, zatímco nevýhody jsou značné. Výměna kyslíkového senzoru je relativně levná oprava, která obnoví správnou funkci motoru a palivovou účinnost.
