1. Zdroj napájení: Motor dmychadla dostává napájení z baterie vozidla pomocí pojistky a řady obvodů.
2. ovládání přepínače: Řídíte rychlost (a někdy ať už je zapnuto nebo vypnuto) motoru dmychadla pomocí panelu pro ovládání klimatizace uvnitř vozu. Tento přepínač odešle příslušný elektrický signál do motoru.
3. rezistor (kontrola rychlosti): Mnoho vozidel, včetně Malibu z roku 1998, používá rezistor k řízení rychlosti motoru dmychadla. Rezistor reguluje množství elektřiny dosahující motoru a umožňuje různé rychlosti (nízká, střední, vysoká). Vadný rezistor je běžnou příčinou problémů s motorem dmychadla.
4. Motor Blower: Samotný motor je elektrický motor, obvykle typ veverky. Když obdrží elektrický proud, točí to čepele ventilátoru.
5. ventilátor a bydlení: Čepele ventilátoru jsou připevněny k motorové hřídeli a umístěny uvnitř sestavy motoru dmychadla. Tato sestava je obvykle umístěna za palubní deskou. Vytáhne vzduch z vnějšku nebo z kabiny a protlačí jej ventilačním systémem.
6. potrubí a otvory: Vzduch foukaný ventilátorem je nasměrován na různé průduchy v celém voze systémem potrubí.
Stručně: Přepínač klimatizace říká rezistoru, kolik síly posílat motoru dmychadla. Motor používá tuto sílu k roztočení ventilátoru a pohybující se vzduchem ventilačním systémem vozu. Jakékoli přerušení tohoto řetězce (foukaná pojistka, špatný rezistor, selhání motoru, problémů s zapojením) může způsobit poruchu motoru dmychadla nebo vůbec nefunguje.
